關(guān)鍵詞 |
鍍鋅路面加筋網(wǎng),路面加筋網(wǎng)聯(lián)系方式,武漢路面加筋網(wǎng),生產(chǎn)路面加筋網(wǎng) |
面向地區(qū) |
全國 |
路面加筋網(wǎng)的五大優(yōu)良性能:
1.路面加筋網(wǎng)自透水性:路面加筋網(wǎng)的孔隙,有利于結(jié)構(gòu)后填土中孔隙水的排出,降低土體中孔隙水壓力,土體的抗剪強度,有利于整個結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定;同時,節(jié)省了傳統(tǒng)支擋結(jié)構(gòu)所需的排水設(shè)施的相關(guān)費用,降低了結(jié)構(gòu)的整體造價。
2.路面加筋網(wǎng)可植被性:路面加筋網(wǎng)的孔隙水為水體流動創(chuàng)造了條件,實現(xiàn)了水與土體的自然交換,這使植被的自然生長成為現(xiàn)實,一段時間后,結(jié)構(gòu)與自然真正達(dá)到和諧統(tǒng)一。
3.路面加筋網(wǎng)壽命長:路面加筋網(wǎng)的原材料為10%鋁鋅合金鋼絲,優(yōu)良的工藝基礎(chǔ)了鍍層厚度的均勻性,抗腐蝕性更強,其使用壽命。
4.路面加筋網(wǎng)經(jīng)濟(jì)性:路面加筋網(wǎng)防護(hù)工程由鋼絲網(wǎng)箱加上填充料構(gòu)成。一般造價低于砼價格,低于或接近漿砌石價格。特別是在土質(zhì)、地基基礎(chǔ)較差地段修建防護(hù)工程,可縮減地基處理的大筆費用,更加體現(xiàn)其價格低廉的性。
5.路面加筋網(wǎng)施工方便:路面加筋網(wǎng)可按設(shè)計意圖,工廠化生產(chǎn)制作出半成品,操作簡便、受氣候干擾小,且適宜于操作,既可施工質(zhì)量又可加快工程進(jìn)度。
路面加筋網(wǎng)是使填石固定就位的鐵絲或聚合物絲的網(wǎng)格局制作物。鐵絲籠是由鐵絲織造的網(wǎng)格或是焊接而成的布局物。這兩種布局可所以電鍍的,織造的鐵絲箱可別的涂上PVC。用抗風(fēng)化的堅固石塊作填料,它在石箱或石籠沉排中不會因磨蝕而很快破碎。裝有不一樣類型的塊石的石籠有不一樣的特性。多角的塊石能彼此地聯(lián)鎖在一起,用其填裝的石籠不易變形。
路面加筋網(wǎng)傳統(tǒng)的護(hù)坡和路堤防護(hù)結(jié)構(gòu)有效地達(dá)到了保護(hù)邊坡和路堤的目的,保護(hù)了基礎(chǔ)的穩(wěn)定性,但不能滿足生態(tài)環(huán)境保護(hù)的作用,原有的生態(tài)系統(tǒng)遭到破壞,新的生態(tài)系統(tǒng)無法形成。自然環(huán)境嚴(yán)重受損,雷諾墊保護(hù)產(chǎn)品改變了局面。
路面加筋網(wǎng)具有高耐腐蝕性,其產(chǎn)品的耐腐蝕性約為普通鍍鋅的2-3倍。在室外,潮濕和海洋環(huán)境中,合金涂層鋼絲的耐腐蝕性優(yōu)于普通鍍鋅和鍍鋅鋼絲。合金涂層鋼絲的延展性和可變形性非常強,甚至超過它所保護(hù)的鋼基。它可以在強變形技術(shù)的條件下經(jīng)受卷繞和彎曲的測試,而不必?fù)?dān)心涂層開裂和脫落;
路面加筋網(wǎng)每個雙絞處相當(dāng)于一個節(jié)點,即使有一處網(wǎng)絲斷裂,整個網(wǎng)片的抗拉強度下降很小,而且容易修補,而菱形網(wǎng)、格賓石籠當(dāng)出現(xiàn)網(wǎng)絲斷裂時,其抗拉強度下降很快攻;路面加筋網(wǎng)在我國使用是近幾年的事情,而國外早就對石籠做過研究,發(fā)現(xiàn),格賓網(wǎng)的使用年限,主要取決于鋼絲的壽命。在國際上,大多數(shù)使用高鍍鋅鋼絲或鋁鋅合金鋼絲。
路面加筋網(wǎng)的工作原理:一方面靠雙絞合金屬網(wǎng)的高抗拉強度增加加寬部分和舊路之間的結(jié)構(gòu)聯(lián)系,使兩者具有足夠的整體性;另一方面可以減少新舊路基的不均勻沉降,從而達(dá)到降低反射開裂發(fā)生的目。路面加筋網(wǎng)在路基改造、路基加固、道路擴建、高速公路新修中應(yīng)用,不但可以分散路面壓強,防止車轍和反射裂縫,還可以降低瀝青路面厚度,降低修路成本,增加道路使用壽命。
路面加筋網(wǎng)鋪設(shè)在基層與瀝青混凝土下面層之間,利用雙絞合鋼絲網(wǎng)較高的彈性模量與很強的抗拉性能,提高瀝青混凝土層的強度,吸收交通荷載和下部基層已存在裂縫產(chǎn)生的拉應(yīng)力,延緩反射裂縫的傳播,降低新舊路基差異沉降的影響。
路面加筋網(wǎng)鋪設(shè)在瀝青混凝土中面層與瀝青混凝土上面層之間,利用其特網(wǎng)格形式與瀝青集料很好的咬合嵌擠作用形成一個高抗剪層,切斷車輛荷載剪切圓弧,降低面層彎曲變形,降低輛荷載產(chǎn)生的車轍和推移效應(yīng),從而改善路面使用狀況,提高路面的使用壽命。
路面加筋網(wǎng)結(jié)構(gòu)的主材為低碳鋼絲,金屬材質(zhì),具有很高的彈性模量(200GPa),這使得材料在瀝青層中能起到很好的支撐骨架作用,不會形成軟弱夾層;高溫穩(wěn)定性,施工過程中瀝青的高溫不會引起材料變形;無蠕變影響,避免了傳統(tǒng)土工合成材料的蠕變變形、老化等問題,結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,耐久性好。
————— 認(rèn)證資質(zhì) —————
全國路面加筋網(wǎng)熱銷信息