全自動(dòng)化閉路控制技術(shù)首鋼京唐燒結(jié)工藝過(guò)程采用全自動(dòng)化控制，主要的閉環(huán)控制有配料采用配料系統(tǒng)，可預(yù)測(cè)燒結(jié)礦成分，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)配料。配料中可以直接輸入所要的堿度中線、混合料含碳量和總上料量?；旌舷到y(tǒng)采用紅外線水分儀自動(dòng)檢測(cè)和調(diào)節(jié)，水分波動(dòng)范圍小。燒結(jié)采用燒結(jié)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)燒結(jié)機(jī)機(jī)速閉環(huán)自動(dòng)調(diào)節(jié)，自動(dòng)調(diào)節(jié)21#-27#風(fēng)箱執(zhí)行機(jī)構(gòu)開(kāi)度，實(shí)現(xiàn)了燒結(jié)終點(diǎn)的自動(dòng)調(diào)節(jié)。利用雷達(dá)測(cè)定料面，在臺(tái)車寬度方向上，等距離安裝了6個(gè)雷達(dá)監(jiān)測(cè)裝置，根據(jù)雷達(dá)測(cè)定的料位反饋值，自動(dòng)調(diào)節(jié)圓輥轉(zhuǎn)速和下料口6個(gè)小閘門開(kāi)度，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)布料。是使用機(jī)器將金屬線材單向搓捻兩周編織的六角形網(wǎng)(六角網(wǎng)) 制成的網(wǎng)箱，厚度在0.15-0.5m(含0.5m)，又稱石籠和護(hù)墊，石籠網(wǎng)墊由隔板分成若干單元格，為了加強(qiáng)石籠網(wǎng)墊結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度，所有的面板邊端均采用直徑更大的鋼絲。安康市石籠網(wǎng)廠家生產(chǎn)基地-宇利絲網(wǎng)


可用于邊坡支護(hù)、基坑支
護(hù)、山體巖面掛網(wǎng)噴漿、邊坡植生（綠化）、用于江河、堤壩及海塘的防沖刷保護(hù)以及水庫(kù)、河流截流，河流*嚴(yán)重的災(zāi)害是水流沖刷河岸使其破壞，引發(fā)的洪水泛濫，導(dǎo)致生命財(cái)產(chǎn)遭受大量損失和大量水土流失。因此在處理以上情況時(shí)， 鍍鋅石籠網(wǎng)結(jié)構(gòu)的應(yīng)用成為的解決方案之一， 鍍鋅石籠網(wǎng)能使河床河岸得到保護(hù)。 鍍鋅石籠網(wǎng)有效控制水的流量，防止水流失的功能特別是在環(huán)境保護(hù)和水質(zhì)保持上，具有好的功效。 鍍鋅石籠網(wǎng)護(hù)岸護(hù)坡，石籠生態(tài)結(jié)構(gòu)，應(yīng)用與江河護(hù)岸和其坡腳防護(hù)方面是非常成功的例子，它充分發(fā)揮 鍍鋅石籠網(wǎng)的優(yōu)點(diǎn)，達(dá)到其他方法無(wú)法實(shí)現(xiàn)的理想效果。

　　中新網(wǎng)3月8日電 3月5日，第14屆阿拉善英雄會(huì)在內(nèi)蒙古自治區(qū)圓滿落幕。途虎養(yǎng)車和固特異輪胎聯(lián)合冠名的老牌勁旅、沙漠越野車隊(duì)“沙漠縱隊(duì)”不負(fù)眾望，在T沙漠挑戰(zhàn)賽中一舉包攬大排量組冠亞軍、小排量組及巾幗組，以及大排量組第五名和第九名。



宇利石籠網(wǎng)廠生產(chǎn)格賓網(wǎng)，石籠網(wǎng)，雷諾護(hù)墊，鉛絲石籠，鍍鋅石籠網(wǎng)，電焊石籠網(wǎng)等產(chǎn)品。我廠技術(shù)質(zhì)量過(guò)硬，生產(chǎn)車間占地百畝，的質(zhì)量檢測(cè)團(tuán)隊(duì)和工具，給您生產(chǎn)出*的產(chǎn)品，同時(shí)我廠技術(shù)人員居多，您的難題我廠技術(shù)人員給您一一攻破，您的滿意我們的需求，希望與您建立長(zhǎng)期合作關(guān)系，宇利石籠網(wǎng)廠全體員工期待您的來(lái)電！


安康市石籠網(wǎng)廠家生產(chǎn)基地-宇利絲網(wǎng)瓦斯保護(hù)動(dòng)作迅速、靈敏可靠而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。但是它不能反映油箱外部電路（如引出線上）的故障，所以不能作為保護(hù)變壓器內(nèi)部故障的保護(hù)裝置。另外，瓦斯保護(hù)也易在一些外界因素（如地震）的干擾下誤動(dòng)作，對(duì)此采取相應(yīng)的措施。安裝方式瓦斯繼電器安裝在變壓器到儲(chǔ)油柜的連接管路上，安裝時(shí)應(yīng)注意：4.1將氣體繼電器管道上的碟閥關(guān)嚴(yán)。如碟閥關(guān)不嚴(yán)或有其他情況，必要時(shí)可放掉油枕中的油，以防在工作中大量的油溢出。2新氣體繼電器安裝前，應(yīng)檢查有無(wú)檢驗(yàn)合格證明，口徑、流速是否正確，內(nèi)外部件有無(wú)損壞，內(nèi)部如有臨時(shí)綁扎要拆開(kāi)，后檢查浮筒、檔板、信號(hào)和跳閘接點(diǎn)的動(dòng)作是否可靠，并關(guān)好放氣閥門。3氣體繼電器應(yīng)水平安裝，頂蓋上標(biāo)示的箭頭方向指向油枕，工程中允許繼電器的管路軸線方向往油枕方向的一端稍高，但與水平面傾斜不應(yīng)超過(guò)4%.4.4打開(kāi)碟閥向氣體繼電器充油，充滿油后從放氣閥門放氣。如油枕帶有膠囊，應(yīng)注意充油放氣的方法，盡量減少和避免氣體進(jìn)入油枕。5進(jìn)行保護(hù)接線時(shí)，應(yīng)防止接錯(cuò)和短路，避免帶電操作，同時(shí)要防止使導(dǎo)電桿轉(zhuǎn)動(dòng)和小瓷頭漏油。入運(yùn)行前，應(yīng)進(jìn)行絕緣搖測(cè)及傳動(dòng)試驗(yàn)。試驗(yàn)項(xiàng)目氣體繼電器在安裝使用前應(yīng)作如下一些檢驗(yàn)項(xiàng)目和試驗(yàn)項(xiàng)目：5.1一般性檢驗(yàn)項(xiàng)目：玻璃窗、放氣閥、控針處和引出線端子等完整不滲油，浮筒、開(kāi)口杯、玻璃窗等完整無(wú)裂紋。2試驗(yàn)項(xiàng)目5.2.1密封試驗(yàn)：整體加油壓（壓力為2mPa，持續(xù)時(shí)間為1h）試漏，應(yīng)無(wú)滲透漏。2端子絕緣強(qiáng)度試驗(yàn)：出線端子及出線端子間耐受工頻電壓2v，持續(xù)1min，也可用25v兆歐表?yè)u測(cè)絕緣電阻，搖測(cè)1min代替工頻耐壓，絕緣電阻應(yīng)在3mΩ以上。3輕瓦斯動(dòng)作容積試驗(yàn)：當(dāng)殼內(nèi)聚積25∽3cm3空氣時(shí)，輕瓦斯應(yīng)可靠動(dòng)作。4重瓦斯動(dòng)作流速試驗(yàn)。日常巡視項(xiàng)目電力變壓器運(yùn)行規(guī)程DL/T572-95（以下簡(jiǎn)稱“規(guī)程”）規(guī)定在變壓器的日常巡視項(xiàng)目中應(yīng)檢查氣體繼電器內(nèi)有無(wú)氣體，對(duì)氣體的巡視應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：6.1氣體繼電器連接管上的閥門應(yīng)在打開(kāi)位置。2變壓器的呼吸器應(yīng)在正常工作狀態(tài)。3瓦斯保護(hù)連接片投入應(yīng)正確。4油枕的油位應(yīng)在合適位置，繼電器內(nèi)充滿油。5氣體繼電器防水罩一定牢固。6繼電器接線端子處不應(yīng)滲油，且應(yīng)能防止雨、雪、灰塵的侵入，電源及其二次回路要有防水、防油和防凍的措施，并要在春秋二季進(jìn)行防水、防油和防凍檢查。運(yùn)行變壓器在正常運(yùn)行時(shí)，瓦斯繼電器工作無(wú)任何異常。關(guān)于瓦斯繼電器的運(yùn)行狀態(tài)，規(guī)程中對(duì)其有如下規(guī)定：7.1變壓器運(yùn)行時(shí)瓦斯保護(hù)應(yīng)接于信號(hào)和跳閘，有載分接開(kāi)關(guān)的瓦斯保護(hù)接于跳閘。2變壓器在運(yùn)行中進(jìn)行如下工作時(shí)應(yīng)將重瓦斯保護(hù)改接信號(hào)：7.2.1用一臺(tái)斷路器控制兩臺(tái)變壓器時(shí)，當(dāng)其中一臺(tái)轉(zhuǎn)入備用，則應(yīng)將備用變壓器重瓦斯改接信號(hào)。2濾油、補(bǔ)油、換潛油泵或更換凈油器的吸附劑和開(kāi)閉瓦斯繼電器連接管上的閥門時(shí)。3在瓦斯保護(hù)及其二次回路上進(jìn)行工作時(shí)。4除采油樣和在瓦斯繼電器上部的放氣閥放氣處，在其他所有地方打開(kāi)放氣、放油和進(jìn)油閥門時(shí)。5當(dāng)油位計(jì)的油面異常升高或吸吸系統(tǒng)有異常現(xiàn)象，需要打開(kāi)放氣或放油閥門時(shí)。3在地震預(yù)報(bào)期間，應(yīng)根據(jù)變壓器的具體情況和氣體繼電器的抗震性能確定重瓦斯保護(hù)的運(yùn)行方式。地震引起重瓦斯保護(hù)動(dòng)作停運(yùn)的變壓器，在投運(yùn)前應(yīng)對(duì)變壓器及瓦斯保護(hù)進(jìn)行檢查試驗(yàn)，確認(rèn)無(wú)異常后，方可投入。瓦斯保護(hù)信號(hào)動(dòng)作的主要原因8.1輕瓦斯動(dòng)作的原因：8.1.1因?yàn)V油、加油或冷卻系統(tǒng)不嚴(yán)密以至空氣進(jìn)入變壓器。2因溫度下降或漏油致使油面低于氣體繼電器輕瓦斯浮筒以下8.1.3變壓器故障產(chǎn)生少量氣體8.1.4變壓器發(fā)生穿越性短路故障。