關(guān)鍵詞 |
被動防護網(wǎng),被動柔性防護網(wǎng),鐵路被動防護網(wǎng) |
面向地區(qū) |
全國 |
品牌 |
安平 |
產(chǎn)地 |
河北 |
用途 |
護披防護 |
加工定制 |
是 |
被動防護網(wǎng)詢價 ----防護工程 ----被動防護網(wǎng)施工的價格一般在50-100之間,具體價格是根據(jù) 施工的高度 錨桿的長促危險系數(shù) 還有近距離的遠近 所以 平米數(shù)越高 危險系數(shù)越小 是整個施工價格的重心
被動防護網(wǎng)詢價邊坡防護網(wǎng)作用原理上類似于噴錨和土釘墻等面層護坡體系,但因其柔性特征能使系統(tǒng)將局部集中荷載向四周均材質(zhì):鋼絲繩網(wǎng)、普通鋼絲格柵常稱鐵絲格柵和TECCO度鋼絲格柵勻傳遞以充分發(fā)揮整個系統(tǒng)的防護能力。即局部受載,整體作用,從而使系統(tǒng)能承受較大的荷載并降低單根錨桿的錨固力要求。
被動防護網(wǎng)詢價鋼柱:落石攔截系統(tǒng)在設(shè)計定型時,對鋼柱和基座采用了鉸連接的方式,在系統(tǒng)的正常使用情況下,這種有意設(shè)計為系統(tǒng)薄弱點的連接件很可能發(fā)生彎曲或斷裂,它也是系統(tǒng)的易損件之一。在檢查中若發(fā)現(xiàn)連接件彎曲角度超過15度或已發(fā)生明顯損傷或斷裂,予以更換。對落石頻率較高的工程,應(yīng)特別注意這種維護工作。落石攔截系統(tǒng)在使用過程中,偶爾會發(fā)生落石直接沖擊鋼柱,使鋼柱發(fā)生彎曲甚至斷裂的情況。若檢查中發(fā)現(xiàn)鋼柱發(fā)生彎曲,且彎曲角度超過15度或系統(tǒng)高度降低10%上,應(yīng)考慮進行更換;若鋼柱彎曲角度大于30度或有明顯損傷或斷裂,則更換該鋼柱。
提升安全防范能力。養(yǎng)護工區(qū)根據(jù)養(yǎng)護季節(jié)性特點,制定了一系列安全防范能力,邊坡防護網(wǎng)提升先知預(yù)防能力,保障道路安全暢通,及時修補道路坑槽、邊坡防護網(wǎng)、防撞護欄網(wǎng)等安全設(shè)施,實行橋梁24小時動態(tài)檢查制度,消除道路病害,提升道路安全指數(shù)。
(1)卡頭的大小要適合鋼絲繩的粗細,U形環(huán)的內(nèi)側(cè)凈距,要比鋼絲繩直徑大1~3mm,凈距太大不易卡緊繩子。
(2)使用時,要把U形螺栓擰緊,直到鋼絲繩被壓扁1/3左右為止。由于鋼絲繩在受力后產(chǎn)生變形,繩卡在鋼絲繩受力后要進行二次擰緊,以接頭的牢靠。
如需檢查鋼絲繩在受力后,繩卡是否滑動,可采取附加一安全繩卡來進行。安全繩卡安裝在距后一個繩卡約500mm左右,將繩頭放出一段安全彎后再與主繩夾緊,這樣如卡子有滑動現(xiàn)象,安全彎將會被拉直,便于隨時發(fā)現(xiàn)和及時加固。
(3)繩卡之間的排列間距一般為鋼絲繩直徑的6~8倍左右,繩卡要一順排列,應(yīng)將U 形環(huán)部分卡在繩頭的一面,壓板放在主繩的一面。
————— 認證資質(zhì) —————
全國邊坡掛網(wǎng)熱銷信息