施工準備為被動防護網(wǎng)施工質量，在施工前要求對人，機，料進行周密的安排布置，嚴格控制進場原材料質量，提高現(xiàn)場施工技術人員特別是一線操作工人的技術水平。1，人員組織1.1對所有參與施工的人員進行嚴格技術交底，使其充分掌握具體施工工藝，樹立質量的意識。組織以項目總工為主的技術培訓會，使操作工人對棚洞框架結構型式等熟悉掌握，做到心中有數(shù)，使工人充分了解施工工藝，做到施工中忙而不亂。一現(xiàn)場施工在受控，有序進行。
1.2其次嚴格作業(yè)值班制度，現(xiàn)場每一作業(yè)時間段內(nèi)都有主要施工負責人進行現(xiàn)場管理和技術指導工作，投入足夠的施工一員，工人輪班作業(yè)，不搞疲勞戰(zhàn)術。2，材料組織根據(jù)現(xiàn)場施工組織情況，在施工前將所需材料提前運送至現(xiàn)場，所有進場材料均應經(jīng)過試驗室檢驗，并滿足招投標文件及設計對原材料各項指標的要求。








鋼絲繩：符合要求環(huán)形網(wǎng)：符合要求格柵網(wǎng)：符合要求，減壓環(huán)：直徑為448cm，鋼柱：符合要求二，施工方案1，施工安裝工藝要求1.1被動安全系統(tǒng)布置應沿等高線走向，1.2被動安全系統(tǒng)大允許初始鉛垂直度為柱間距的3%。
中間加固拉錨桿抗拔力≥40KN，側拉錨桿抗拔力≥50KN，1.4錨固：結構堅實的地質采用A類錨固，松碎結構的軟地質采用B類錨固。A類錨固：鋼柱基礎及錨桿孔眼鉆鑿地層處于穩(wěn)定基巖或覆蓋層很薄，可直接鉆鑿錨桿孔眼，然后采用M30水泥砂漿或純水泥漿錨固，B類錨固：鋼柱基礎及錨桿孔眼鉆鑿地層處于土質地層時，由于成孔錨固后其抗拔強度下降，需采用C20鋼筋混凝土，鋼筋籠采用Φ16螺紋鋼筋制作。1.3上拉錨桿鋼筋保護層厚度不小于20mm，以提高錨固強度。
1.5當采用A類錨固時鋼柱混凝土基礎地腳螺栓錨桿孔徑不小于Φ42，基礎頂面用薄層C20細石混凝土或M20水泥砂漿抹平。1.6 當基礎所處地層為厚度小于混凝土基礎深度的覆蓋層時，覆蓋層部分用混凝土置換，下部直接鉆鑿錨桿孔，形成復合基礎。

環(huán)形邊坡防護點：1.易于安裝。2.使用壽命長。3.結構美觀，堅固耐用。被動防護網(wǎng)如何進行安全防護一般情況下，被動防護網(wǎng)所在的地方環(huán)境一般都比較惡劣，所以在生產(chǎn)被動防護網(wǎng)的時候需要對材質有著很高的要求。
在安裝防護網(wǎng)的現(xiàn)場針對不同類型的防護網(wǎng)要采用相對應的措施，一定要有量化驗收，對于一些相對來說安裝風險比較大的設備，在搭建工作完成后，需要交給施工部門自行檢查。高空作業(yè)時應該及時進行檢查，排除各種隱患，加強安全意識。







按照高尺度生產(chǎn)出來的防護網(wǎng)配件可以做到在長期使用依然能保持原裝，不會發(fā)生老化，可以放心使用。公路兩旁的邊坡一般都是人工挖出的，人工挖出的強度一般都會能邊坡的穩(wěn)定性。但是隨著時間的變化，由于雨水的沖刷，冬夏的凍脹或者是其它的一些意外情況，都會對邊坡產(chǎn)生多多少少的影響。
常見的兩種就是雨水沖刷造成的破壞，這種情況一般都發(fā)生在比較緩的邊坡上，在降水后沿著破面會出現(xiàn)很多的小溝，假如任由這樣下去，不采取一些防護措施，這些小溝就會越來越大，時間長了就會影響邊坡的穩(wěn)定性。另外一種就是邊坡會發(fā)生崩塌，這種情況一般分為落石型崩塌，流動型崩塌和滑坡型崩塌三種。有時候也會三種形式出現(xiàn)在同義詞崩塌中，出現(xiàn)了這種崩塌時間長了也會對公路造成嚴重的損害。

湖北?？悼h后坪鎮(zhèn)安裝了rx-075被動防護網(wǎng)，后坪鎮(zhèn)一個鐵路沿線的隧道口處安裝了30米長的rx-075被動防護網(wǎng)，6米高，用來攔截松動的石塊，此段還在修建中是中鐵12局的工程項目，這個量不多是一個臨時維護項目。







甘孜雅江縣一施工隧道安裝了3000平方rx-050被動網(wǎng)。甘孜雅江縣一個正在建的隧道口處安裝了3000方左右的被動防護網(wǎng)，型號為rx-050型號，鋼柱高度為5米高。安裝在隧道口處有效的攔截了滾落的石塊。同時把落石有效的控制在了一定的范圍內(nèi)。







劍門關下寺鎮(zhèn)rx-050被動防護網(wǎng)收官。這是一條快速通道被動防護網(wǎng)安裝路線有1200米左右。安裝了rx-050型被動防護網(wǎng)，鋼柱高度4米。施工周期用了20天左右快速有效的安裝上了被動防護網(wǎng)有效的起到了被動防護網(wǎng)防護作用。