關鍵詞 |
重慶被動防護網(wǎng),被動防護網(wǎng)批發(fā)價格,被動防護網(wǎng)批發(fā)價格,被動防護網(wǎng)實體廠家 |
面向地區(qū) |
全國 |
產地 |
河北 |
規(guī)格 |
可定制 |
可否定制 |
可以 |
適用 |
所有 |
被迫防護網(wǎng)是由鋼絲繩網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)、固定體系、減壓環(huán)和鋼柱四個首要部分構成。鋼柱和鋼絲繩網(wǎng)銜接組合構成一個全體,對所防護的區(qū)域構成面防護,然后阻撓坍塌巖石土體的下墜,起到邊坡防護效果。
是為了避免坡面巖體脫落或坍塌,確保公路通行安全,大化削減山體坍塌對行人和公路的損害(wēihài)鋪設主動防護網(wǎng)能夠很好的維護人們的安全,所以這樣的投入對錯常有必要的。主動防護網(wǎng)效果原理上類似于噴錨和土釘墻等面層護坡體系。
但因其柔性特征能使體系將部分會集荷載向四周均原料:鋼絲繩網(wǎng)、一般鋼絲格柵(常稱鐵絲格柵)和TECCO高強度鋼絲格柵勻傳遞以充分發(fā)揮整個體系的防護才能,即部分受載,整體效果,然后使體系能接受較大的荷載并下降單根錨桿的錨固力要求。邊坡防護網(wǎng)具有較高的柔性,高防護強度,易鋪展性。習慣任何坡面地勢,裝置程序標準化、體系化。
其中在被動防護形式中常見的規(guī)格有RX-025、 RX-050、RX-075型和環(huán)形網(wǎng)中*常見的型號有: RXl-05型 RXl-075型RXl-100型、RXl-150 型。RX-050型被動防護網(wǎng),其型號是由DO/08/200的繩網(wǎng)和S0/2.2/2.25×10.2型鋼絲格柵兩大主要部件組成,其中配件有鋼柱+支撐繩+拉錨系統(tǒng)+縫合繩+減壓環(huán)等。
環(huán)形邊坡防護網(wǎng)是有單根鋼絲盤結而成兩端頭間搭接長度不小于100mm。盤結而成的環(huán)用鋼質或鋁合金緊固件至少在均勻分布的三處箍緊,且其中一處位于兩端頭的搭接處,除邊緣環(huán)孔外,每個環(huán)與其周邊的4個環(huán)相扣聯(lián)。單機具即可進行系統(tǒng)的安裝、維修和部件更換。
為適應建筑業(yè)的工廠化發(fā)展趨勢,系統(tǒng)部件全部實行標準化的工廠生產,現(xiàn)場施工除少量的以錨桿安裝為主的基礎施工外,主要為積木式的裝配作業(yè),施工安裝和維修人員僅需要少量常規(guī)簡由于鋼絲繩網(wǎng)形式的攔石網(wǎng)能級有限,已開發(fā)成功了在落石沖擊過程中能發(fā)生自身幾何形態(tài)改變、具有更為柔性特征的環(huán)形網(wǎng)來取代鋼絲繩網(wǎng),以此為基礎的攔石網(wǎng)能夠實現(xiàn)3000kJ以上的落石攔截,并能進一步簡化結構形式(如支撐繩和減壓環(huán)的配置)、方便局部受損后的維護修復,已經(jīng)成為一種替代鋼絲繩網(wǎng)系統(tǒng)的新型攔石網(wǎng)(RXI型),實現(xiàn)了SNS被動防護系統(tǒng)的更新?lián)Q代和升級。
優(yōu)點:
1、沖擊時環(huán)孔能夠發(fā)生幾何形態(tài)變形。
2、展現(xiàn)更為的柔性特性。
3、更為強大的能量吸收能力。
4、實現(xiàn)動能高達3000KJ以上的落石攔截。
5、更大的彈性工作范圍。
6、更小的維護需求。
7、立環(huán)孔間的相互套接。
8、局部破壞后的更換修復更易更省。
被動防護網(wǎng)基座的安裝固定可以一般采用打孔注漿的方式,注漿后的基座需要凝固3天以上的時間。在這期間我們可以對被動防護網(wǎng)兩側的錨拉繩鉆孔,打入鋼絲繩錨桿。從上面的介紹相信大家已經(jīng)初步了解被動防護網(wǎng)測量放線的重要性,高素質的施工隊伍才能打造鋼鐵般的防護墻,讓高速公路、鐵路暢通無阻,旅客和司機們的人身安全。
在有限的資源(人力、物力、財力)條件下防護治理非常困難甚至防不勝防,成為威脅臨坡工程正常運營的主要因素。長期以來,在斜坡坡面地質災害防治方面,廣大巖土工程技術人員積累了大量經(jīng)驗,建立了以護、頂、錨噴、攔為主,以排水、土石體改良、植被綠化等為輔的SNS柔性防護工程防治措施,
一、 清理平整山坡。
機械挖土后的山體土坡表面粗糙,平整度差,高差大,故應采用人工進行平整清理,使山坡表面沒有太大起伏,然后再進行下道工序。
二、 搭設腳手架。
由于山坡的高度超出自然地坪2米以上,應采用搭設腳手架的方法施工,腳手架的高度應和山坡的高度一致.腳手架的搭設應牢固,搭設檢查后確保安全方可進行下道工序施工。
三、 鋼筋綁扎和錨桿的預留。
在清理山坡和搭設腳手架的工作完成之后進行鋼筋的綁扎工序。在鋼筋綁扎工程中鋼筋的間距應符合設計的要求,根據(jù)施工規(guī)范進行施工。綁扎后的鋼筋應牢固,無松動,間距均勻,同時要預留錨桿并和鋼筋網(wǎng)綁扎在一起。預留錨桿應根據(jù)施工的設計要求,預留的部位應準確無誤。鋼筋綁扎使一定要采用合格的材料。鋼筋搭接長度應符合施工規(guī)范要求,在綁扎和預留工作完成時經(jīng)監(jiān)理、甲方驗收合格后再進行下道工序。
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