框架護欄網(wǎng)的外表處理：
框架護欄網(wǎng)又稱為"邊框式防攀焊接片網(wǎng)"，是一種拼裝非常靈敏的商品，廣泛用于公路、鐵路、高速公路、市政道路、廠區(qū)圍欄、車間阻隔等；既能夠制作成網(wǎng)墻，又能夠作為暫時阻隔網(wǎng)運用，只需選用不一樣的立柱固定辦法便可完成。我廠終年備有結(jié)構(gòu)護欄網(wǎng)，可隨時發(fā)往全國各地。
　　結(jié)構(gòu)護欄網(wǎng)商品標準：
　　1、絲徑：3.5mm-6mm
　　2、網(wǎng) 孔：75mmX150mm
　　3、立 柱：48mmX(1.5mm-3mm)
　　4、邊 框：15mmX20mmX1.0mm 20mmX30mmX1.35mm
　　4、原料：低碳鋼絲
　　5、外表處理：鍍鋅，浸塑，噴塑等，
　　結(jié)構(gòu)護欄網(wǎng)商品特色：漂亮、經(jīng)用、不變形、裝置便利，是一種較為理想的防護網(wǎng)欄，各行業(yè)現(xiàn)已普遍選用。標準尺度可根據(jù)用戶需求加工訂做！桃形柱圍欄是一種新式商品，首要流行于美、日、韓等發(fā)達國家及國內(nèi)較大城市，具有漂亮大方、不受地勢崎嶇約束及裝置便利等特色。
　　的加工技術(shù)：鍍鋅鋼材外表進行高附著力噴塑處理。
　　安全：在立柱的任意高度將電焊網(wǎng)片嵌入預(yù)先設(shè)計的凹槽是圍欄程委無法拆開的全體。
　　裝置簡潔：疾速推動式裝置，不需要任何配件適于各種類型。
　　裝置和其他的護欄網(wǎng)不一樣，如波濤型護欄網(wǎng)，體育球場圍網(wǎng)，鐵路護欄網(wǎng)，公路防護網(wǎng)等都是先裝置好立柱立柱后再銜接網(wǎng)片。而桃型柱圍網(wǎng)裝置就不能夠這樣裝置了。若先把立柱按好后，網(wǎng)片是勾連不上的。
　?。?）用鐵鉗拉開銜接槽是過錯的。 這樣會損壞護欄網(wǎng)的外表保護層。影響運用壽命。
　　（2）還有的強行把網(wǎng)掛上也是過錯的。這樣網(wǎng)就會變形松動。
　?。?）把距離擴大就更不能夠了。這樣網(wǎng)面松動，很簡單丟失。也起不到防護的效果。以上是過錯的裝置辦法。
　　正確的裝置辦法是：先固定好根立柱然后把網(wǎng)片掛接到立柱上，緊接著掛接第二根立柱。接好后把第二根立柱固定。然后掛接第二個網(wǎng)片，和第三根立柱。把網(wǎng)面拉緊后第三根立柱固定。以此類推，一套一套的裝置即可。

河道護欄網(wǎng)主要用于河道的保護以及防止行人或者車輛滑入河內(nèi)的危險，它是我們生活中安全的一道屏障。我們生活中河流無處不在，特別是有魚米之鄉(xiāng)的等地，因為其潮濕的氣候和降水的充足，河流非常密布。河流也存在很多的安全隱患，每年都有很多溺水身亡的人，所以河流附近的安全防護尤為重要。
河道護欄網(wǎng)參數(shù)：
1.標準間距W2000mm、W2500mm，立柱高度H可以定做
2.立柱規(guī)格為36*56、58*82、85*85、120*120的立柱
3.上下橫桿均為20*46、36*56的矩形管
4.豎桿采用20*46、20*70、25*70柵片穿插式固定
5.底座為法蘭盤膨脹螺絲固定、或混凝土預(yù)埋
河道護欄網(wǎng)在我們生活中使用的非常普遍，給我們生活的環(huán)境增加了一道亮麗的風景。它能夠有效的行人在河道兩旁行走的安全性，起到防護作用，同時它還起到美化環(huán)境的作用，美化河道的作用。
隨著時代的發(fā)展，護欄網(wǎng)在廠區(qū)、小區(qū)、車間等地的應(yīng)用越來越多。有著護欄網(wǎng)的出現(xiàn)，護欄門是肯定會的。護欄網(wǎng)門的種類多樣，可根據(jù)原材料的不同而分為：護欄網(wǎng)門、鐵絲焊接護欄門、鋼板網(wǎng)門。又根據(jù)外形可分為：單開門、對開門、推拉門、折疊門。
如果您的場地采用的是磚砌圍墻或是使用組裝護欄的話，那么我推薦您使用護欄網(wǎng)門，看起來大氣，第二使用護欄網(wǎng)門與您的場地背景也是相符的。樣式的話，一般采用折疊門或?qū)﹂_門。
護欄網(wǎng)門主要是以鍍鋅鋼管焊接而成的，常見規(guī)格為外框用40x40x1.2mm的方管，內(nèi)部使用20x20x1.0mm的方管。顏色可依據(jù)墻體顏色或背景顏色而定。護欄門具有的防腐性、耐高溫性、耐潮濕性、以及長久的表面自潔能力，護欄門廣泛用于社區(qū)、別墅等，本產(chǎn)品一經(jīng)推向市場，即贏得了新老客戶的廣泛好評!

用于市政護欄網(wǎng)、園林花壇、單位綠地、道路、機場、港口綠地圍欄，鐵路封閉網(wǎng) 、
高速公路封閉網(wǎng)、場區(qū)圍欄、小區(qū)護欄、各種場 工礦學校隔離與防護。
對于雙邊護欄網(wǎng)在安裝施工時應(yīng)注意的幾個問題
1、在安裝雙邊護欄網(wǎng)時要準確掌握各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準確位置，在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何破壞。
2、再給護欄網(wǎng)的立柱打入過深時，不得將立柱拔出矯正，需將其基礎(chǔ)重新夯實后再打入,或調(diào)整立柱位置。施工中接近深度時應(yīng)注意控制錘擊力度。
3、如果在高速公路的大橋上安裝時要安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標高的控制。
4、如果將雙邊護欄網(wǎng)作為防撞護欄使用，產(chǎn)品的的外觀質(zhì)量取決于施工過程，施工中要重視施工準備和打樁機的組合，不斷總結(jié)經(jīng)驗，加強施工管理，將隔離柵的安裝質(zhì)量得以。

鐵路護欄網(wǎng)優(yōu)點：
1.護欄的立柱采用混凝土澆筑件，工程造價低。
2.強度高整體穩(wěn)定性好。
3.在網(wǎng)片是PVC彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果。
4.使用鐵路護欄網(wǎng)使圍界整體和諧、美觀。主要作為做鐵路兩側(cè)的隔離和的防護使用，是一種鐵路鐵路封閉場所用的隔離柵產(chǎn)品。
5.具有耐用、美觀、視野開闊的特點，并具有優(yōu)良的防護性能。整個鐵路隔離柵采用立柱采用混凝土澆筑件，工程造價低,整體.強度高整體穩(wěn)定性好。
6.網(wǎng)體上的彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果，使網(wǎng)圍界整體和諧美觀。主要用于鐵路封閉高速公路護欄及開發(fā)區(qū)圍界和場區(qū)圍網(wǎng)使用。

鐵路護欄網(wǎng)安裝主要是對立柱和網(wǎng)片的安裝，因此在進行鐵路護欄網(wǎng)的安裝之前，將鐵路護欄網(wǎng)的網(wǎng)片和立柱運到施工現(xiàn)場，同時，施工單位要向提交產(chǎn)品合格證書及相關(guān)資料，監(jiān)理人員有權(quán)利對有質(zhì)量問題的鐵路護欄網(wǎng)網(wǎng)片及立柱進行檢測，同時監(jiān)理人員應(yīng)該對運到施工現(xiàn)場的金屬立柱的彎曲程度進行檢測，對變形交明顯，劃傷及存在卷邊問題的金屬立柱。

鐵路護欄網(wǎng)相關(guān)施工單位應(yīng)該按批準的施工方案和設(shè)計圖紙要求放出標準中間線，同時將施工現(xiàn)在進行清理，確保鐵路護欄網(wǎng)安裝完畢后的美觀及流暢。基礎(chǔ)混凝土澆筑前，基坑的尺寸、以及基坑間間距，經(jīng)檢驗認可，方可進行混凝土澆筑，鐵路護欄網(wǎng)立柱在安裝過程中一定要確保立柱的穩(wěn)固，以及和基礎(chǔ)的連接緊密，必要時可安設(shè)支撐來穩(wěn)固立柱。立柱安裝過程中應(yīng)用小線對立柱安裝的順直度進行檢測，對局部進行調(diào)整。確保直線段直順，曲線段圓滑。立柱埋深要符合設(shè)計圖紙要求。立柱施工完畢后，要對立柱的線形、埋深、高度進行檢測，以及和基礎(chǔ)連接的穩(wěn)固性進行檢測。符合要求后，方可進行掛網(wǎng)施工；鐵路護欄網(wǎng)網(wǎng)片和立柱連接牢靠，網(wǎng)面安裝后平整，無明顯翹曲和凹凸現(xiàn)象。