高速柔性邊坡防護(hù)網(wǎng)     +++ 50年使用年限      +++絲徑的粗細(xì)，同樣決定了每張主動防護(hù)網(wǎng)的重量，國標(biāo)的是直徑8mm的鋼絲繩，非標(biāo)的有7.8mm的，有7.2mm的。這其中的差距也是很大的；上鋅量，上鋅量的高低決定了主動防護(hù)網(wǎng)的抗腐蝕性，其實(shí)就是生不生銹的問題。上鋅量越高，鋼絲繩的價(jià)格就越貴。

高速柔性邊坡防護(hù)網(wǎng)作用原理上類似于噴錨和土釘墻等面層護(hù)坡體系，但因其柔性特征能使系統(tǒng)將局部集中荷載向四周均材質(zhì):鋼絲繩網(wǎng)、普通鋼絲格柵常稱鐵絲格柵和TECCO度鋼絲格柵勻傳遞以充分發(fā)揮整個(gè)系統(tǒng)的防護(hù)能力，即局部受載，整體作用，從而使系統(tǒng)能承受較大的荷載并降低單根錨桿的錨固力要求。

高速柔性邊坡防護(hù)網(wǎng)其雙線連續(xù)五級船閘是世界上規(guī)模大的船閘，位于山頂劈嶺下切的巖槽中，土石方開挖量達(dá)3700萬立方米。形成的花崗巖體高邊坡高度達(dá)170多米，且下部為5060m直立巖墻，邊坡加固中僅錨桿用量就達(dá)18萬多根。可以預(yù)見，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，邊坡處治技術(shù)將得到進(jìn)一步的發(fā)展，并逐步走向完善。表面處理：清潔、清掃、去毛刺、去油污、去氧化皮等邊坡防護(hù)。

高速柔性邊坡防護(hù)網(wǎng)實(shí)行橋梁24小時(shí)動態(tài)檢查制度，消除道路病害，提升道路安全指數(shù)。提升應(yīng)對惡劣天氣能力。惡劣天氣是制約高速公路暢通的重要因素，為保障道路暢通，養(yǎng)護(hù)工區(qū)充實(shí)完善冬季惡劣天氣、突發(fā)應(yīng)急預(yù)案，做好除雪防滑人員、車輛、物資準(zhǔn)備工作，開展防滑保暢應(yīng)急演練，有效提升反應(yīng)、調(diào)度、處置能力。

對整個(gè)邊坡形成連續(xù)支撐，其預(yù)張力作業(yè)使系統(tǒng)盡量緊貼坡面，并形成了抑制局部危巖移動或在局部位移或破壞后將其裹覆滯留于原位附近的預(yù)應(yīng)力，從而實(shí)現(xiàn)其主動加強(qiáng)防護(hù)的目的。