波形護欄它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。波形梁護欄剛?cè)嵯嗉妫哂休^強的吸收碰撞能量和防撞的能力，具有較好的視線誘導功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀協(xié)調(diào)，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。組合波形梁護欄可在窄中央分隔帶上使用。對于車輛越出路(橋)外，有可能造成嚴重后果的區(qū)段，可選擇加強波形梁護欄。
波形護欄安裝
1、施工準備
施工開始前，施工技術(shù)人員熟悉、理解設(shè)計圖紙以及相關(guān)的施工規(guī)范，并與施工人員一起到施工現(xiàn)場與設(shè)計圖紙一一核對，找出所施工路段樁號、各類造物及各結(jié)構(gòu)護欄設(shè)置地點，設(shè)備及材料的進場工作。同時做好施工
2、波形護欄放樣
①、立柱應根據(jù)設(shè)計圖紙進行放樣，并以橋梁、通道、涵洞、立交、平交等為
控制點，進行測距定位，可利用調(diào)整段調(diào)節(jié)間距，并利用分配方法處理間距零頭數(shù)。
②、為準確放樣和護欄的線形，隔段進行樁號復核和閉合。
③、立柱放樣后，應調(diào)查每根立柱位置的地表狀態(tài)，如遇地下通訊管線、泄水
等，或涵洞頂部埋置深度不足時，應調(diào)整某些立柱的位置，改變立柱固定方式。
3、波形護欄安裝
①、根據(jù)設(shè)計圖紙進行立柱鉆孔，并檢查使之與道路線形相協(xié)調(diào)。
②、如路肩基本情況允許，采用打入法設(shè)置立樁，施工時應定位，立柱打入
土中應至設(shè)計深度，當打入過深時，不得只將立柱部拔出加以矯正，而須將其全部拔
出，待基礎(chǔ)壓實后重新打入。立柱打入困難時，可采用鉆孔法或開挖法安裝立柱。采用鉆孔法安裝，立桂定位后應與路基相同的材料巨填，并分層夯填密實：采用開挖法理設(shè)立柱，國填土應采用良好的材料井分層夯實(每層厚不超過15cm)，回填土的壓實度不應小于相鄰原狀士
④、設(shè)置干構(gòu)造物中的護欄立柱，施工一般在結(jié)構(gòu)物施工時已性好砼基礎(chǔ)，采
用預面孔基礎(chǔ)時，應先清除孔內(nèi)雜物，吸干孔內(nèi)積水，將化好的瀝青在孔底涂一.然
后放入立桂，控倒好標高，即可在立柱周圍注砂，在灌砂時一定要保持立柱的正確
位置和垂直度。把砂振實后，即可用瀝青封口，防止雨水漏入孔內(nèi)。
瀝青路面段的立柱族工時，柱坑從路基到面層下5cm采用與路基相同的材料巨填并分層夯實，余下部分采用與路面相同材料回填并夯實。
立柱安裝就位后，其水平方向和豎直方向形成平順的線形。
浙變段的端部護欄鹿工時，應按設(shè)計規(guī)定的坐標嚴格控制其立柱位置，注意撻物線形。
4、波形護欄安裝
①、波形護欄柔安裝時，通過拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓固定于立柱或橫上，波形梁拼接方向是安裝的關(guān)鍵，施工時搭接方向應與行車方向一致。
②、波形集在安裝過程中應不斷進行調(diào)整，因此接螺栓及拼接購栓不宜過早擰緊，以便在安裝過程中利用波形梁的長孔及時進行調(diào)整，使其形成平順的線形，避免局部凹凸。安裝時波形項面應與道路豎曲線相體調(diào)。并檢查護欄的線形，當確定線形比較直順和流暢時，方可后擰緊栓。
5、注意事項
①工準各應充分，工路段樁號位置找準確。放樣應，訣差在規(guī)定范圍內(nèi).立柱施工應嚴格認真，其垂真度、問距、螺栓孔位置及其它尺寸均應符合要求，不符合要求需立即返工，同時，應嚴格按規(guī)范，JT，J074-94規(guī)定進行返工、
③波形梁板、立柱等構(gòu)件的包裝和標志應符合GB6725的規(guī)定。購貨時護欄不
得散裝，且應在吊裝、運輸、堆放過程中不致使產(chǎn)品變形、損壞(傷)。運輸過程中應固定可靠，防止因氟簸碰撞損壞涂層或使構(gòu)件變形。
購貨時注意波形集高強拼接螺檢連接處的包裝和標志應符合GB/T1231的有關(guān)規(guī)定。
⑤護欄施工時操作應謹慎，不得破壞路面下埋設(shè)的電纜、管道等設(shè)施。

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