批發(fā)主動邊坡防護(hù)網(wǎng)       ----預(yù)防山體滑坡網(wǎng)     ---邊坡防護(hù)網(wǎng)的施工過程是  先放點：  用繩子每隔4.5米打個結(jié)，每到4.5米處用自噴漆噴一下，橫豎都要噴好4.5米一個距離 。確定好后就知道要放多少個錨桿，再用空壓機將放好的點打好孔  這樣用來插錨桿的孔就打好了 。將錨桿放入，灌入水泥。整個過程就好了  

批發(fā)主動邊坡防護(hù)網(wǎng)邊坡防護(hù)網(wǎng)是一種非常新穎的改變傳統(tǒng)的邊坡防護(hù)觀念的新技術(shù)產(chǎn)品。能夠?qū)⒐こ虒Νh(huán)境的影響降到點，其防護(hù)區(qū)域內(nèi)可以充分的保持土地、巖石的穩(wěn)固，通過人工實施植草、植樹的綠化作用。適用于任何復(fù)雜的地形，同時又不破壞原始地貌，產(chǎn)品呈網(wǎng)狀，視覺干擾下，便于人工綠化，利于環(huán)保，將工程與環(huán)境融合邊坡柔性防護(hù)系統(tǒng)主要產(chǎn)品可分為主動防護(hù)系統(tǒng)和被動防護(hù)系統(tǒng)兩種：系統(tǒng)以鋼絲繩作為主要構(gòu)成部分并以覆蓋（主動防護(hù)）和攔截（被動防護(hù)）兩大基本類型來防治各類斜坡坡面地質(zhì)災(zāi)害和雪崩、岸坡沖刷、爆破飛石、墜物等危害的柔性安全防護(hù)系統(tǒng)技術(shù)和產(chǎn)品。

批發(fā)主動邊坡防護(hù)網(wǎng)前兩個由鋼絲繩錨桿或支撐繩固定，后兩個由鋼絲繩和鋼絲繩錨桿，錨固墊和邊際固定必要時進(jìn)行支撐固定辦法。體系的敞開性地下水可自在排出，避免了因地下水壓力升高而引起的邊坡失穩(wěn)問題；該體系不助于邊坡的穩(wěn)定性，而且能夠抑制邊坡進(jìn)一步風(fēng)化和侵蝕，并對邊坡產(chǎn)生晦氣影響。對形態(tài)特征沒有特殊要求，并且不會損壞或改變斜坡的原始地勢和植被成長條件

適用于緊靠建筑設(shè)施旁（無緩沖地帶）的風(fēng)化剝落坡面，采用覆蓋固定式：預(yù)應(yīng)力使山坡成為一個牢固的整體，把災(zāi)害消滅在萌芽狀態(tài)。主要產(chǎn)品有以下幾種類型：Z1型（石夾土，以石為主、石崩）：錨桿、支撐繩、鋼絲網(wǎng)、格柵網(wǎng)。Z2型（土夾石，以土為主、土崩）：錨桿、釘板（或暗筍、錨索），三維稀土合金度抗腐蝕鋼絲網(wǎng)（1380-1880N/mm3）、植被綠化。

因山高、面大，沿山體搭設(shè)防護(hù)腳手架工程量大，耗資，如果占用2～4個車道搭設(shè)防護(hù)網(wǎng)架，對阻擋山頂滾落的石方作用不大，在施工過程中為了克服土石滑落對山體下方運營公路的影響，保護(hù)施工人員的人身安全，養(yǎng)護(hù)中心創(chuàng)新地先將sns柔性防護(hù)網(wǎng)在錨桿固定后，對坡口之上部分柔性網(wǎng)行豎向支撐，在與高速公路垂直的山體坡面上架起一張防護(hù)大網(wǎng)，待上邊坡位置施工完畢后再恢復(fù)主動防護(hù)原狀。這一方法充分利用了sns柔性網(wǎng)高韌性、高防護(hù)強度、易鋪展性的優(yōu)點，對易散落的石塊進(jìn)行防護(hù)和阻擋，并且也使之成為了一張保護(hù)施工人員的“安全大網(wǎng)”……