安全性顯著優(yōu)于直接使用氫氣
液態(tài)儲存運輸更安全
甲醇為液態(tài)（閃點 11℃，屬于中閃點易燃液體），其儲存運輸標準成熟（如槽罐車、儲罐），風險可控。而氫氣為氣態(tài)（爆炸極限 4%-75%），需高壓（20-70 MPa）或低溫（-253℃液化）儲存，設(shè)備投資高且泄漏風險大。
工業(yè)案例：在氫燃料鍋爐項目中，甲醇現(xiàn)場制氫可避免氫氣儲罐的安全審批難題，更易通過園區(qū)安全評估。
防爆等級要求低
甲醇制氫裝置可設(shè)計為閉式系統(tǒng)，氫氣直接用于燃燒，現(xiàn)場無大量氫氣滯留，降低爆炸風險。而直接使用氫氣需嚴格控制車間通風、電氣防爆等級（如 Ex IIB T3 級別），成本更高。

氫氣并非真的比天然氣節(jié)省30%燃料成本。這一說法夸大了氫氣的經(jīng)濟性。實際上，氫氣的熱值僅為天然氣的1/3，摻氫比例較低時，節(jié)省的燃料成本通常在8%-12%之間，而摻氫比例較高時，反而可能增加天然氣的使用量，導(dǎo)致成本上升。因此，氫氣的經(jīng)濟性取決于摻氫比例、氫氣價格以及應(yīng)用場景的多樣性。在當前條件下，氫氣摻氫仍面臨成本高企、技術(shù)挑戰(zhàn)和安全風險等問題，難以實現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用

靈活適配多種工業(yè)燃燒場景
燃料兼容性強
甲醇制氫可與現(xiàn)有燃氣設(shè)施兼容，例如：
摻氫燃燒：在天然氣中摻入 5%-20% 氫氣（來自甲醇制氫），提升燃燒效率，降低碳排放，無需大規(guī)模改造燃燒設(shè)備。
純氫燃燒：如氫燃料燃氣輪機、氫鍋爐等，甲醇制氫可作為穩(wěn)定氫源，解決氫氣供應(yīng) “后一公里” 問題。
快速響應(yīng)負荷變化
甲醇重整制氫裝置啟動速度快（從冷態(tài)到滿負荷僅需 30 分鐘），適合間歇式工業(yè)生產(chǎn)場景（如鋼鐵行業(yè)的加熱爐、化工行業(yè)的反應(yīng)釜），而大型天然氣重整裝置啟動需數(shù)小時，靈活性不足。

然而，如果天然氣摻氫比例較低（如3%），則可以減少天然氣的使用量，從而降低燃料成本。例如，摻氫3%時，天然氣的熱值損失約為2%，終用戶天然氣需求量有所上升。但這種節(jié)省幅度通常在8%-12%之間，遠低于30%的夸張說法。此外，天然氣摻氫的經(jīng)濟性還受到氫氣價格的影響。如果氫氣價格降至天然氣價格的1/3，摻氫才具備經(jīng)濟性。目前，氫氣的生產(chǎn)成本仍遠天然氣，因此在大規(guī)模推廣天然氣摻氫之前，和企業(yè)需要權(quán)衡經(jīng)濟賬。

現(xiàn)場制氫是一種非常簡單便捷的能源供應(yīng)方式，通過設(shè)備將甲醇裂解為氫氣和二氧化碳，實現(xiàn)一端連接甲醇儲罐，另一端連接終端設(shè)備，即可源源不斷地產(chǎn)生氫氣，可直接燃燒或混合天然燃氣使用，省去了儲存和運輸環(huán)節(jié)，大幅降低用戶的用氣成本，實現(xiàn)節(jié)能減排、降碳增效，一舉多得。

現(xiàn)場制氫是一種非常簡單便捷的能源供應(yīng)方式，通過設(shè)備將甲醇裂解為氫氣和二氧化碳，實現(xiàn)氫氣的直接生產(chǎn)。這一過程通常涉及將甲醇與脫鹽水按一定比例混合，加熱至高溫（如250-300℃）并在催化劑（如銅基催化劑）的作用下發(fā)生裂解反應(yīng)和一氧化碳變換反應(yīng)，生成氫氣、一氧化碳和二氧化碳的混合氣體。隨后，通過變壓吸附（PSA）技術(shù)將氫氣和二氧化碳分離，得到高純度的氫氣。整個過程無需儲存和運輸氫氣，只需連接甲醇儲罐和終端設(shè)備，即可實現(xiàn)氫氣的即制即用。