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面向地區(qū) |
全國(guó) |
目前,高速公路道路攝像機(jī)通常是24小時(shí)不間斷運(yùn)行,采用傳統(tǒng)的市電電源系統(tǒng),雖然功率不大,但是因?yàn)閿?shù)量多,也會(huì)消耗不少電能,采用傳統(tǒng)電源系統(tǒng)不利于節(jié)能;并且由于攝像機(jī)電源的線纜經(jīng)常被盜,損失大,造成使用維護(hù)費(fèi)用大大增加,加大了高速公路經(jīng)營(yíng)單位的運(yùn)營(yíng)成本。
風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)是針對(duì)通信基站、微波站、邊防哨所、邊遠(yuǎn)牧區(qū)、無(wú)電戶地區(qū)及海島,在遠(yuǎn)離大電網(wǎng),處于無(wú)電狀態(tài)、人煙,用電負(fù)荷低且交通不便的情況下,利用本地區(qū)充裕的風(fēng)能、太陽(yáng)能建設(shè)的一種經(jīng)濟(jì)實(shí)用性發(fā)電站
風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)解決方案主要應(yīng)用于道路照明、農(nóng)業(yè)、牧業(yè)、種植、養(yǎng)殖業(yè)、旅游業(yè)、廣告業(yè)、服務(wù)業(yè)、港口、山區(qū)、林區(qū)、鐵路、石油、邊防哨所、通訊中繼站、公路和鐵路信號(hào)站、地質(zhì)勘探和野外考察工作站及其它用電不便地區(qū)的供電。
風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)主要由風(fēng)力發(fā)電機(jī)、太陽(yáng)能電池方陣、智能控制器、蓄電池組、多功能逆變器、電纜及支撐和輔助件等組成一個(gè)發(fā)電系統(tǒng)。夜間和陰雨天無(wú)陽(yáng)光時(shí)由風(fēng)能發(fā)電,晴天由太陽(yáng)能發(fā)電,在既有風(fēng)又有太陽(yáng)的情況下兩者同時(shí)發(fā)揮作用,實(shí)現(xiàn)了全天候的發(fā)電功能,比單用風(fēng)機(jī)和太陽(yáng)能更經(jīng)濟(jì)、科學(xué)、實(shí)用。
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