作為一個(gè)新的現(xiàn)象，這幾年來(lái)，國(guó)內(nèi)的貨架出口量也有了的增加。分析來(lái)看，發(fā)生這樣的狀況也是可以理解的，因?yàn)閲?guó)內(nèi)貨架產(chǎn)品不僅價(jià)格低廉，而且質(zhì)量上也是非常不錯(cuò)的。隨著業(yè)內(nèi)合作的日漸緊密，外貿(mào)部分的收入日漸占據(jù)了更加重要的地位。而東南亞以及歐美各國(guó)也成為了主要的出口對(duì)象。

貨架從中國(guó)古老的中藥店里藥柜、到現(xiàn)代各式商場(chǎng)店鋪里所用的各種貨架，到大型立體倉(cāng)庫(kù)里的鋼筋或是更為的材質(zhì)所制成的貨架，人們都是耳熟能詳。

現(xiàn)代物流的發(fā)展，是立體倉(cāng)庫(kù)的出現(xiàn)與發(fā)展的前提，是與工業(yè)、科技發(fā)展相適應(yīng)的。現(xiàn)代化大生產(chǎn)，越來(lái)越促使工業(yè)生產(chǎn)社會(huì)化、化、集中化。生產(chǎn)的高度機(jī)械化，自動(dòng)化必然要求物資的供應(yīng)分發(fā)及時(shí)、迅速、準(zhǔn)確。這就促使立體倉(cāng)庫(kù)技術(shù)得到迅速的發(fā)展，并已成為工廠設(shè)計(jì)中高科技的一個(gè)象征。

貨架提供的產(chǎn)品保護(hù)。地面使用率：31%，重力式貨架：相對(duì)普通托盤(pán)貨架而言不需要操作通道，故增加60%的空間利用率；托盤(pán)操作遵循先出的原則；自動(dòng)儲(chǔ)存回轉(zhuǎn)；儲(chǔ)存和揀選兩個(gè)動(dòng)作的分開(kāi)大大提高輸出量，由于是自重力使貨物滑動(dòng)，而且沒(méi)有操作通道，所以減少了運(yùn)輸路線和叉車的數(shù)量。在貨架每層的通道上，都安裝有一定坡度的、帶有軌道的導(dǎo)軌，入庫(kù)的單元貨物在重力的作用下，由入庫(kù)端流向出庫(kù)端。這樣的倉(cāng)庫(kù)，在排與排之間沒(méi)有作業(yè)通道，大大提高了倉(cāng)庫(kù)面積利用率。但使用時(shí)，好同一排、同一層上的貨物，應(yīng)為相同的貨物或一次同時(shí)入庫(kù)和出庫(kù)的貨物。層高可調(diào)，配以各種型號(hào)叉車或堆垛機(jī)，能實(shí)現(xiàn)各種托盤(pán)的快捷存取，單元貨格大承載可達(dá)5000kg，是各行各業(yè)常用的存儲(chǔ)方式。

對(duì)于空間的規(guī)劃，先分類，了解各空間的使用方向，接著進(jìn)行評(píng)估其在各方面的權(quán)重取舍，評(píng)估有了權(quán)重之比較后再行設(shè)計(jì)布置。倘若保管空間已受限而無(wú)法進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)變更，則就要尋求以何種方法來(lái)把現(xiàn)成的保管空間之利用率發(fā)揮到極限。這就對(duì)貨架提出了更高的要求。現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)的出現(xiàn)，帶動(dòng)著貨架的發(fā)展。

輕量型貨架：輕型沖孔貨架是一種通用性很強(qiáng)的結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，可廣泛應(yīng)用于組裝輕型料架、工作臺(tái)、工具車、懸掛系統(tǒng)、安全護(hù)網(wǎng)及支撐骨架。沖孔角鋼的長(zhǎng)度可按刻度快捷切割、用螺絲任意組裝、修正并重新安裝，這樣它既可滿足經(jīng)周密計(jì)劃的使用，又可滿足緊急使用的需要。