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10kv預制艙變電站遼寧加工預制艙升壓站定制

更新時間:2025-10-01 編號:2047hnn8f6697c
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  • 預制艙升壓站

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高娜

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10kv預制艙變電站遼寧加工預制艙升壓站定制

關鍵詞
遼寧預制艙升壓站,信合預制艙升壓站,加工預制艙升壓站,加工預制艙升壓站
面向地區(qū)
全國
材質
Q235
結構
固定式集裝箱
類型
散貨集裝箱

滄州信合產(chǎn)品配置及要求
1. 箱體內(nèi)部配置照明(三防燈)、應急照明燈、行程開關、煙霧報警器、遠程監(jiān)控系統(tǒng)、加熱器、插座及配電箱。

2. 具有配電箱,每個集裝箱的低壓配電和二次柜體低壓控制供電由配電箱完成。配電箱面板開孔以防止HM1,具體配電箱配置以實際生產(chǎn)為準。

3. 箱體內(nèi)開設電纜溝下入孔,尺寸不小于600mm*600mm;下入孔蓋板不能設計成移開式,要求與箱體固定在一起,通過合頁等構件等實現(xiàn)開合。

4. 箱體非電部分具有接地裝置,整體接地。箱體內(nèi)所有的電氣設備的非金屬部分與箱體有良好的電氣接地連接。箱體外應有接地裝置,并噴有接地標識。

5. 箱體材料具有防火、防潮、防震,抗銹蝕、防低溫、不掉色、不褪皮和功能,箱體整體壽命大于20年。

6. 確保箱體的頂部不積水,不漏雨;頂部與側面邊沿焊接處能夠使淋雨及壓力性的噴水能被有效阻止于箱體外部且在壽命期不銹蝕。

7. 預制艙采用下進線,艙內(nèi)敷設防靜電地板高度200mm。光纜和電纜分別設置走線槽,屏柜前后長度方向敷設采用預制光纜,應用接口屏。

8. 預制艙內(nèi)屏柜后上方安裝活動固定架,運輸安全。
9. 單個艙體配置兩臺空調(diào)。且空調(diào)具備:
溫度自動設定功能;
斷電自啟動系統(tǒng);
數(shù)據(jù)后臺傳輸功能;
空調(diào)后臺控制功能。

預制艙二次屏柜布置要求
1)二次屏柜尺寸統(tǒng)一為2260×800×600mm;通信屏柜尺寸統(tǒng)一為2260×600×600mm。
2)屏柜門軸設置在右手側(面對屏柜),柜門打開角度應方便整裝置更換及安裝。二次線纜通道應采用金屬線槽,考慮抗干擾以及防電磁屏蔽措施。
3)屏柜底部預留線纜進出孔,強弱電應分開。艙體進出線電纜為底部鋪設方式時,應布置在防靜電地板與艙體地板之間,并安裝走向槽。預制艙內(nèi)的一、二次線纜的敷設需有的線纜通道,且相互立、密閉。
4)艙內(nèi)屏柜外觀統(tǒng)一,屏柜名稱、廠家名稱等標識的位置、字體、高度應全部保持一致。

預制艙式箱體墻壁上配檢修電源箱,并完成檢修電源箱的電源接入工作。工作照明、空調(diào)、風機等的相關電纜由廠家提供。箱體內(nèi)的相關工作照明(正常照明及事故照明)、空調(diào)、風機由箱體廠家完成相關的生產(chǎn)工作,且所有的回路應各配置一個開關,并提供相關的在箱體內(nèi)設節(jié)能燈,各箱體的照度應滿足規(guī)范要求。箱體設自動開閉的照明設施(所有箱內(nèi)設備無照明死角),以方便巡視和維護,安裝高度應達到相關標準。

預制艙式設備由預制艙體、設備屏柜(或機架)、艙體輔助設施等組成,在工廠內(nèi)完成制作、組裝、配線、調(diào)試等工作,以箱房形式整體運輸至工程現(xiàn)場安裝。預制艙體,采用鋼結構箱房,艙內(nèi)根據(jù)需要配置消防、安防、暖通、照明、通信、智能輔助控制系統(tǒng)、集中配線架(艙)等輔助設施,其環(huán)境應滿足變電站設備運行條件及變電站運行調(diào)試人員現(xiàn)場作業(yè)要求。

預制艙技術特點
預制艙了變電站“標準化設計、預制艙生產(chǎn)廠家工廠化加工、裝配式建設”全新建設模式。新的建設模式:減少占地面積、節(jié)約環(huán)境資源、降低基建投入成本,同時有效縮短了智能變電站的建設、調(diào)試周期,實現(xiàn)建站;新的建設工藝:模塊化設計,方便拆裝組合;可以更換設備,易于建立檢修元件庫,減少備用間隔投資;通用工藝,簡化裝配,節(jié)能環(huán)保,提高現(xiàn)場施工效率,同時又確保了工程實施的安全和質量水平;新的自動化技術:提升了變電站的總體智能化水平,提高了變電站的安全可靠性,進一步凸顯了變電站工業(yè)設施的定位,為智能電網(wǎng)的綠色、健康發(fā)展奠定了堅實基礎。

預制艙是電網(wǎng)基于“標準配送式”這一核心理念的基礎上 ,推出了戶外智能吧變電站,預制艙艙體結構的采用成為智能變電站建設二次設備載體的重要措施。隨著智能電網(wǎng)的建設步伐的加快,變電站建設的速度相對滯后。為了加快智能變電站的建設周期,國網(wǎng)公司提出了標準配送式變電站建設模式,通過“標準化設計、工廠化加工、裝配式建設”的方案,實現(xiàn)智能變電站(預制艙)的迅速推廣及實用。

預制艙是智能變電站應用的新技術、新材料、新設備的一個重要體現(xiàn),它是由預制艙體、二次設備屏柜(或機架)、艙體輔助設施等組成,在工廠內(nèi)完成制作、組裝、配線、調(diào)試等工作,并作為一個整體運輸至工程現(xiàn)場,就位于安裝基礎上。預制艙及其內(nèi)部的二次設備實現(xiàn)整套二次設備由廠家集成,實現(xiàn)工廠化加工,減少現(xiàn)場二次接線,減少設計、施工、調(diào)試、工作量,簡化檢修維護工作,縮短建設周期,有效支撐了電網(wǎng)建設。
預制艙具有標準化、模塊化、預制化的技術特點。廠家可根據(jù)設備柜體的實際需要定制特定尺寸,以便適應設備的正常運行

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公司資料

滄州信合集裝箱制造有限公司
  • 鄧民強
  • 河北 滄州
  • 私營有限責任公司
  • 2012-05-10
  • 人民幣200萬
  • 51 - 100 人
  • 集裝箱
  • 標準集裝箱,特種集裝箱,預制艙,集裝箱配件
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