| ￥73000 | ≥ 1輛 |
產(chǎn)品別名 |
10噸全掛平板拖車,全掛平板拖車常見型號(hào),10噸全掛平板拖車價(jià)格 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
產(chǎn)地 |
山東 |
品牌 |
瑞鄆 |
用途 |
運(yùn)輸 |
乘員/座位數(shù) |
其它 |
輪胎數(shù) |
其它 |
門數(shù) |
其它 |
排量 |
其它 |
顏色 |
紅色 |
裝載重量 |
重型(總質(zhì)量﹥14噸) |
10噸全掛平板拖車常見型號(hào)價(jià)格
公司為尋求更大的發(fā)展，開始走出，積極開展與外商的經(jīng)貿(mào)合作，在今年6月參加由濟(jì)寧市組織的赴俄羅斯的過程中，企業(yè)更是以過硬的產(chǎn)品質(zhì)量贏得了俄羅斯用戶的青睞，與幾家公司都簽定了合作協(xié)議和銷售合同，隨著對(duì)俄市場(chǎng)的開拓，各種國(guó)際訂單陸續(xù)簽定，使我公司的產(chǎn)品開始走向國(guó)際市場(chǎng)。近年來，隨著我國(guó)運(yùn)輸行業(yè)的迅猛發(fā)展，公司得到了不斷的發(fā)展壯大，但公司始終堅(jiān)持以質(zhì)量求生存，靠信譽(yù)求發(fā)展的經(jīng)營(yíng)理念，始終堅(jiān)持一切從出發(fā)，以產(chǎn)品服務(wù)于用戶為我們的高追求。
10噸全掛平板拖車常見型號(hào)價(jià)格車輛自重減輕，車輛油耗減少。車輛路途罰款減少，提高載貨量，增加客戶的運(yùn)輸利潤(rùn)。
設(shè)計(jì)新穎：該款輕型半掛車是在對(duì)各地運(yùn)輸環(huán)境進(jìn)行充分了解分析的基礎(chǔ)上，借鑒國(guó)內(nèi)外設(shè)計(jì)理念，通過利用FEA（有限元）分析，進(jìn)行多處創(chuàng)新的一種全新輕型車。
凸凹貫穿梁結(jié)構(gòu)：采用凸凹貫穿梁結(jié)構(gòu)，并在結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的前提下并進(jìn)行多處局部減重，自重輕。獲得客戶的認(rèn)同和許可。
13米輕型半掛車，半掛車質(zhì)量問題整車車身采用鋼材，的技術(shù)，嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝制造而成，整車結(jié)構(gòu)合理，性能可靠，操縱簡(jiǎn)便，外型美觀。
配件均采用國(guó)內(nèi)外廠家產(chǎn)品，且嚴(yán)格按照質(zhì)量體系文件要求采購(gòu)、檢驗(yàn)、使用，了整車的良好的性能。
13米輕型半掛車，半掛車質(zhì)量問題，13米半掛車車架均為穿梁式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直式或鵝頸式。腹板高度從400mm到500mm錳板焊接，縱梁采用自動(dòng)埋弧焊焊接，車架采用噴丸處理，橫梁穿入縱梁病焊接整體。
