冷藏集裝箱使用的主要特點
1、冷藏集裝箱裝載容積利用率高，營運調(diào)度靈活，使用經(jīng)濟性強。
2、冷藏集裝箱使用中可以整箱吊裝，裝卸，運輸費用相對較低。新型冷藏集裝箱結(jié)構(gòu)和技術(shù)性能更合理，有廣泛的適用性。
3、冷藏集裝箱在一定條件下。可以當(dāng)作活動式冷庫使用，以調(diào)節(jié)市場供應(yīng)，給營銷者帶來良好的經(jīng)濟效益。
4、冷藏集裝箱可用于多種交通運輸工具進行聯(lián)運，中間無需貨物換裝，而且貨物可不間斷地保持在所要求的低溫狀態(tài)。
5、對國內(nèi)和國際間的“冷鏈”運輸，可以從產(chǎn)地到銷售點，實現(xiàn)“國到國”直達運輸，為各類食品的新鮮度，提供了佳貯運條件。

冷凍柜報關(guān)
如在結(jié)關(guān)日下午遇到突發(fā)事件影響(如海關(guān)查柜等情況)，不能按時報關(guān)放行時，需要立刻向船公司申請延后收放行條的時間，并向船公司確認開船的準確時間。如船將在第二天下午或晚上開船，那就很有希望向船公司申請將收放行條時間延到第二天的中午或下午(因船公司一般情況下都會想辦法，盡量讓凍柜上船)。同時將報關(guān)出現(xiàn)的實際情況及時反饋給客戶。

提單、賬單確認及放貨此階段的注意事項：
1.由于凍柜風(fēng)險較大，一般建議客戶出船東單，這樣也可以減少貨代公司承擔(dān)的風(fēng)險。
2.在走近洋航線時，建議客戶采用船單電放的放貨形式。因凍柜在目的港的免堆期比較短(免堆期1~3天)，采取船東電放便于收貨人在目的港能順利、快捷的辦理提柜手續(xù)。
3.在一般情況下，近洋航線需要至少在貨到港前1天將放貨相關(guān)資料傳給代理；遠洋航線需要在貨到港前3天將相關(guān)資料傳給代理。

裝箱前及裝貨時應(yīng)注意：設(shè)定的溫度應(yīng)正確;設(shè)定的新鮮空氣換氣量應(yīng)正確;設(shè)定的相對濕度應(yīng)正確;裝箱時制冷系統(tǒng)應(yīng)停止工作;箱內(nèi)堆裝的貨物應(yīng)低于紅色裝載線和不超出T型槽的垂直面;箱內(nèi)堆裝的貨物應(yīng)牢固、穩(wěn)妥;箱內(nèi)堆裝貨物的總重量應(yīng)不超過冷箱大允許載重量;冷藏集裝箱裝貨后總重量(包括附屬設(shè)備的重量)在運輸途中不應(yīng)超過任一途經(jīng)國的限重。

買舊集裝箱時需注意：
1.看箱體的新舊程度，銹斑不能太多；
2.到集裝箱內(nèi)部查看是否有透光及漏水跡象，地板有沒有斷裂凹陷；
3.價格各地區(qū)不一，請以新的市場價為準；
4.舊集裝箱是允許修補的，但只要修補后密封不漏水即可；
5.舊集裝箱并不代表不能使用，只是到了國際海運規(guī)定的使用年限后強制退役。大多數(shù)的退役集裝箱仍可繼續(xù)使用5到10年。

集裝箱可分成三種：
（l）鋁合金集裝箱，優(yōu)點是重量輕，外表美觀，防腐蝕，彈性好，加工方便以及加工費、修理費低，使用年限長；缺點是造，焊接性能差；
（2）鋼制集裝箱，優(yōu)點是強度大，結(jié)構(gòu)牢，焊接性高，水密性好，價格低廉；缺點是重量大、防腐性差；
（3）玻璃鋼制集裝箱，優(yōu)點是強度大，剛性好，內(nèi)容積大，隔熱、防腐、耐化學(xué)性好，易清掃，修理簡便；缺點是重量大，易老化，擰螺栓處強度降低。