液壓翻板卸車機(jī)特點(diǎn)：

1、起升液壓缸為龍門架雙側(cè)支撐設(shè)計。卸車機(jī)起升重量為80～150噸，臺面尺寸長20米。主液壓缸可采用單級、兩級和三級油缸，為我公司自主生產(chǎn)，卸車機(jī)標(biāo)配進(jìn)口密封圈性能穩(wěn)定，售后及維護(hù)方便快捷。

2、平臺兩側(cè)后部和平臺后部裝有防塵導(dǎo)料組件，卸車機(jī)防止物料和粉塵落入基坑，并引導(dǎo)物料進(jìn)入接料坑。

3、擋輪器機(jī)構(gòu)為垂直升降式液壓控制，卸車機(jī)電控系統(tǒng)對擋輪機(jī)構(gòu)的動作和翻板的升降動作實行動作互鎖。

4、平臺鉸支軸軸頭為煙臺未來特有設(shè)計，卸車機(jī)采用特殊合金材料，內(nèi)含石墨自潤滑，轉(zhuǎn)動靈活，強(qiáng)度可靠，同時減少頻繁加注潤滑油的繁瑣。

翻板機(jī)

用途：

液壓翻板卸車機(jī)是一種現(xiàn)代化的物料卸載設(shè)備，只要倒車上去，可以自動直接卸料，省時省力省錢，高速安全可靠；卸車機(jī)效率很高，粉塵亦少。液壓卸車機(jī)就是用液壓系統(tǒng)自動把裝載幾十噸到上百噸的貨物在幾分鐘之內(nèi)全部卸掉。

其過程是將貨車開到液壓卸車平臺，卸車機(jī)啟動擋車裝置，用液壓系統(tǒng)舉起平臺，達(dá)到一定角度，使散裝貨物自動滑下。這樣卸車既節(jié)省了時間，卸車機(jī) 節(jié)省了人力，又提高了效率，降低了成本。

此設(shè)備另外還經(jīng)常被稱為：液壓翻板，液壓卸車機(jī)和,。
(1) 物料由螺旋卸車機(jī)分層卸下。
(2) 卸下的物料由螺旋一側(cè)或兩側(cè)落到收貨槽，卸車機(jī)再由受料皮帶機(jī)輸送出。
(3) 工藝布置 ①一臺螺旋卸車機(jī)工作范圍為 2 一 3 個車位； ②卸車線的長度，需要根據(jù)每次到港列車車輛數(shù)決定，卸車機(jī)可以設(shè)一線、二線或三線，可視場地條件而定。一般情況下，每線可配兩臺螺旋卸車機(jī)； ③鐵路線兩側(cè)要有收貨槽和坑道皮帶機(jī)； ④軌道高出地面 200 一 300mm ，后翻機(jī)使物料不壓軌。 與翻車機(jī)卸車相比，螺旋卸車機(jī)具有的結(jié)構(gòu)簡單，卸車機(jī)投資少，；對車輛的適應(yīng)性好。在維修保養(yǎng)方面，螺旋卸車機(jī)的維修保養(yǎng)也較翻車機(jī)簡單，卸車機(jī)對車輛的損壞率也較翻車機(jī)低。但螺旋卸車機(jī)對貨種的適應(yīng)性不如翻車機(jī)好。卸車機(jī)防塵方面，翻車機(jī)布置緊湊，容易解決，而螺旋卸車機(jī)作業(yè)面大，還需要清艙作業(yè)，卸車機(jī)所以揚(yáng)塵性大，且較難解決防塵問題。在卸車自動化程度方面，螺旋卸車機(jī)也不如翻車機(jī)，相比之下，螺旋卸車機(jī)的卸車效率較低，卸車機(jī)特別是在物料的濕度大時，卸車的效率就更低。
卸車平臺是液壓翻板機(jī)供應(yīng)商生產(chǎn)的，一種將火車裁運(yùn)的散狀物料及木材等其他原料卸在火車一側(cè)或直接卸在運(yùn)輸車輛上，卸車裝車一次完成的一種環(huán)保、、節(jié)能新型卸車機(jī)械。內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動時機(jī)動靈活，流動性非常強(qiáng)，可以在不同的貨場，不同的線路，不同的貨位進(jìn)行卸車作業(yè)。卸車平臺由變頻器調(diào)節(jié)螺旋給料機(jī)的速度，卸車機(jī)使物料在螺旋的帶動下由端部入口直接連續(xù)給料。輸入功率小、輸出流量大，安裝簡便，水平或垂直安裝均可，物料不易堵塞。液壓火車卸車機(jī)可用內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動作業(yè)，也可外接380V電源采用電力驅(qū)動作業(yè)，卸車機(jī)具有大幅節(jié)省能耗、安全防火、保護(hù)環(huán)境等多項優(yōu)點(diǎn)。卸車平臺機(jī)動靈活，可實現(xiàn)一機(jī)多用，適應(yīng)范圍非常廣。內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動時機(jī)動靈活，流動性強(qiáng)，可以在不同的貨場，不同的線路，不同的貨位進(jìn)行卸車作業(yè)，很好的保障了工作人員的安全性，卸車機(jī)多用來裝卸工礦企業(yè)內(nèi)貨車上的散裝物料。

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