一般貿(mào)易報(bào)關(guān)清關(guān)報(bào)檢:
擁有自己的進(jìn)出口業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)權(quán)，具有多年的進(jìn)出口代理經(jīng)驗(yàn)，能夠在大陸和深圳代理各大企事業(yè)單位的進(jìn)出口業(yè)務(wù)。 公司可以利用自己完善的國(guó)際代理網(wǎng)絡(luò)，在出口貨物的目的港或進(jìn)口貨物來(lái)源地為國(guó)內(nèi)客戶提供配套服務(wù)。 例如提供提貨、報(bào)關(guān)、運(yùn)輸、退貨等服務(wù)。

利用深圳公司和世界各地的代理網(wǎng)絡(luò)，可以靈活安排各種空運(yùn)和海運(yùn)業(yè)務(wù)。 進(jìn)口貨物到達(dá)深圳前，提前處理好商品檢驗(yàn)、衛(wèi)生檢驗(yàn)、配額、許可證等進(jìn)口所需的各種文件，貨物到達(dá)深圳后，利用陸路口岸靈活安排貨物進(jìn)口清關(guān)和貨物運(yùn)輸。 從深圳進(jìn)口的一般貨物進(jìn)口當(dāng)天完成申報(bào)，當(dāng)天貨物進(jìn)入深圳境內(nèi)，預(yù)計(jì)當(dāng)天運(yùn)往全國(guó)各地。

低地板運(yùn)輸車，又稱“挖掘機(jī)運(yùn)輸車”，主要用于搬運(yùn)不可拆卸的大型物體。 適用于叉車、聯(lián)合收割機(jī)、挖掘機(jī)等各種工程機(jī)械的裝載和運(yùn)輸。 車后部后面有樓梯，有腿。

海運(yùn)訂倉(cāng)的收貨人應(yīng)注意提單上的通知方。提單所列貨物到港后，船方會(huì)通知通知方，再由通知方通知收貨人持提單去港口提貨。交貨人收錢的時(shí)間根據(jù)你們商定的結(jié)匯方式而定。如果是不可撤銷即期信用證，提單以及其他議付單據(jù)交付銀行后，銀行審核無(wú)誤就可以將貨款議付給發(fā)貨人。

海運(yùn)訂倉(cāng)繕制委托書(shū)(十聯(lián)單);制單時(shí)應(yīng)*大程度原始托單的數(shù)據(jù)正確、相符性，以減少后續(xù)過(guò)程的頻繁更改。加蓋公司海運(yùn)訂倉(cāng)章海運(yùn)訂倉(cāng)：需提供海運(yùn)訂倉(cāng)附件的(如船公司價(jià)格確認(rèn)件)，應(yīng)一并備齊方能去海運(yùn)訂倉(cāng)。取得配艙回單，摘取船名、航次、提單號(hào)信息。填妥裝箱計(jì)劃中：做箱時(shí)間、船名、航次、關(guān)單號(hào)、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、門點(diǎn)、聯(lián)系人、電話等要因，先于截關(guān)日(船期前兩天)1~2天排好車班。

對(duì)于經(jīng)常海運(yùn)的人來(lái)說(shuō)，海運(yùn)預(yù)約倉(cāng)庫(kù)是很常見(jiàn)的事情。 但是，對(duì)很多初學(xué)者來(lái)說(shuō)，什么是海運(yùn)預(yù)約倉(cāng)庫(kù)？ 海運(yùn)預(yù)約倉(cāng)庫(kù)的流程是什么？ 這些問(wèn)題還不太清楚。 海運(yùn)預(yù)約倉(cāng)庫(kù)是什么？ 海運(yùn)訂艙是指貨物托運(yùn)人( shipper )或者其代理人根據(jù)其具體需要，選定合適的船舶向承運(yùn)人(即班司或者其經(jīng)營(yíng)單位)以口頭或者海運(yùn)訂艙通信方式裝載訂艙船，申請(qǐng)運(yùn)輸，承運(yùn)人對(duì)其申請(qǐng)給予承諾的行為。