從結(jié)構(gòu)設計來看，二次設備預制艙采用全封閉鋼結(jié)構(gòu)，艙體骨架由冷軋鋼板焊接成型，外部覆蓋雙層金屬板夾芯結(jié)構(gòu)，中間填充防火隔熱材料。這種設計使艙體具備的機械強度和環(huán)境適應性，能夠承受-40℃至+70℃的極端溫度變化，防護等級達到IP54標準，有效抵御風沙、雨雪、鹽霧等惡劣環(huán)境影響。艙體底部設有電纜溝和通風通道，頂部設計有防雨檐和吊裝點。

在內(nèi)部空間規(guī)劃方面，二次設備預制艙采用功能分區(qū)設計，主要劃分為設備區(qū)、操作區(qū)和輔助區(qū)三大區(qū)域。設備區(qū)安裝有繼電保護裝置、測控裝置、通信設備等核心二次設備，采用標準19英寸機柜并排布置，柜間預留足夠散熱空間；操作區(qū)設置人機交互界面和工作臺，配備符合人體工程學的操作座椅；輔助區(qū)則集成空調(diào)系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、照明系統(tǒng)和環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)等配套設施。這種科學分區(qū)既了設備運行可靠性，又為運維人員提供了舒適的工作環(huán)境。

一次設備預制艙主要承載電力系統(tǒng)中的主電路設備，直接參與電能傳輸和分配。其核心功能是完成電壓變換、電流開斷及電能分配，常見的類型包括：

（1）變壓器預制艙：內(nèi)置油浸式或干式變壓器，通常配備散熱系統(tǒng)、絕緣監(jiān)測裝置，適用于風電、光伏等新能源電站的升壓環(huán)節(jié)。

（2）開關設備預制艙：集成斷路器、隔離開關、接地開關等，形成緊湊型配電單元。按電壓等級可分為10kV、35kV等規(guī)格，多用于環(huán)網(wǎng)供電或工業(yè)配電。

（3）電容器預制艙：用于無功補償，內(nèi)部包含電容器組、電抗器及保護裝置，可提升電網(wǎng)功率因數(shù)。

這類艙體采用全密封結(jié)構(gòu)，外殼多為鋼板夾層填充防火材料，具備防塵、防潮、抗腐蝕特性。由于一次設備運行時發(fā)熱量較大，艙內(nèi)通常配置強制通風或空調(diào)系統(tǒng)。

二次設備預制艙

二次設備預制艙主要安裝控制、保護及監(jiān)測類設備，不直接參與電能傳輸，而是對一次系統(tǒng)進行智能化管理。常見類型有：

（1）保護測控艙：集中放置繼電保護裝置、故障錄波器等，實時監(jiān)測線路狀態(tài)并在異常時觸發(fā)保護動作。

（2）通信艙：承載光纖交換機、協(xié)議轉(zhuǎn)換器等設備，實現(xiàn)站內(nèi)數(shù)據(jù)上傳及遠程調(diào)度。

（3）直流電源艙：內(nèi)置蓄電池組、充電模塊，為整個變電站提供不間斷電源。

二次艙對電磁屏蔽要求較高，內(nèi)部常采用分區(qū)布局避免信號干擾。艙體多配備智能環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)，可實時監(jiān)測溫濕度、煙霧等參數(shù)。與一次艙相比，其設備發(fā)熱量較小，溫控系統(tǒng)更側(cè)重恒溫防凝露。