固定登車橋采用全液壓驅(qū)動，裝卸貨物時操作更為方便，固定登車橋設備運行時更為可靠。 而且固定登車橋的唇板與平臺采用整長軸連接，強度高、可靠性好。

其次濟南巨力液壓機械生產(chǎn)的固定登車橋密封件全部采用進口密封件，固定登車橋保障液壓系統(tǒng)具有優(yōu)良的密封性能。固定登車橋采用進口整體模塊式液壓站，密封性好，使用壽命長。

再者高強度“U”形梁設計能保障固定登車橋在高負載長時間運行的條件下設備本身不變形，巨力登車橋更為堅固牢靠。

后固定登車橋面板采用防滑花紋鋼板，固定登車橋使平臺有良好的防滑性能。兩側(cè)設防軋腳裙板，防止腳趾伸入平臺造成意外傷害。設有保障維護人員進入登車橋內(nèi)部維護時安全的支撐桿。
固定式登車橋安全配置:
　　1、安全撐桿 在維護、保養(yǎng)和清潔時，固定登車橋優(yōu)勢，用撐桿支撐起調(diào)節(jié)板，巨力固定登車橋，更加安全可靠
　　2、防撞膠塊 防撞塊外部的四個角都是圓弧形的且螺栓孔全部深嵌在內(nèi)部
　　3、固定登車橋防滑面板 該裝置是由鋼板焊接而成的，可有效地實現(xiàn)防滑的功能，安全可靠
　　4、防壓趾安全護板 員工操作時的安全
　　5、固定登車橋斷電緊急制動功能 停電時也能繼續(xù)升降工作，確保貨物安全停靠。

固定式液壓登車橋成為倉儲設備中的裝卸貨設備，是因為在現(xiàn)代化廠房和倉庫設備和建設中，均有設計有高起裝卸平臺，液壓登車橋安裝在貨臺的側(cè)面，固定登車橋與貨臺地面和側(cè)面齊平，液壓登車橋的橋板可上、下傾斜，其外端可高出或低于貨臺平面，固定登車橋使之與車廂等高，橋板的有一翻板，自動搭在車廂邊緣，使貨臺與車廂平穩(wěn)過渡。固定登車橋而一般的裝卸平臺與貨車之間的高度總會有一些差距且有些間隙，使裝卸搬運車輛無法直接進入貨車內(nèi)，固定登車橋不得不靠人工來搬運，造成了時間和人力的浪費，而且也嚴重的影響到了工作的效率，還增加了作業(yè)的危險性。因此，高度調(diào)節(jié)板就是針對及克服上述這樣的情況而設計制造的，固定登車橋利用這樣的高度調(diào)節(jié)板可靈活的將貨臺與貨車搭連在一起，使裝卸搬運車輛能夠暢通無阻的進出貨車裝卸貨物，固定登車橋不僅了裝卸效率，而且也增加了貨物裝卸的性，固定登車橋也是現(xiàn)代化物流倉庫及工廠的裝卸設備。
液壓登車橋作為貨物裝卸輔助設備已經(jīng)廣泛的應用在各個行業(yè)和場所，液壓登車橋前端高度可根據(jù)卡車車廂高度進行調(diào)節(jié)，固定登車橋搭接唇板始終緊貼在車廂上，各種搬運車輛就可以非常平穩(wěn)的通過登車橋?qū)⒇浳镅b卸到車廂內(nèi)，固定登車橋只需一個人操作就實現(xiàn)了貨物的整車裝卸，也是現(xiàn)在企業(yè)安全文明生產(chǎn)趨勢，不僅提高了貨運物流速度，固定登車橋同時也節(jié)約了時間，提高了效率。




一、固定式登車橋搭接板與平臺采用整長軸連接，強度高，可靠性好。

二、固定登車橋采用進口的密封件，保障液壓系統(tǒng)密封良好，進口液壓泵閥，運行穩(wěn)定，使用壽命長久；

三、固定登車橋臺面采用高強度“U”行梁設計，保障了臺面高負載時不變形。

四、臺面采用防滑板，防止腳趾伸入平臺造成意外傷害，

五、固定登車橋單按鈕控制，操作簡單，方便，可選配車輪止動墊塊，防止車輛過早駛離平臺。

六、固定式登車橋選用高腐油漆，具有更好的耐銹效果。

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