公路邊坡防護(hù)技術(shù)，近年來我們發(fā)展交通，公路，鐵路日益增多，然我們國家是多山的國家，交通道路的日益增多勢必跟隨著山坡被我們開挖隧道或緊鄰山體而建，造成山體巖石崩塌帶來無可預(yù)計(jì)的后果，所以保護(hù)交通安全也成為我們重視的事情，傳統(tǒng)的剛性護(hù)坡曾達(dá)到一定的效果，但為此導(dǎo)致的水土流失嚴(yán)重讓我們認(rèn)識 邊坡防護(hù)與環(huán)境保護(hù)想結(jié)合，邊坡防護(hù)網(wǎng)因其開放的特性，可以在網(wǎng)孔中種植植物， 得到了我們國家的涉及人員的追捧。jtsw520SN
公路邊坡防護(hù)技術(shù)，邊坡防護(hù)網(wǎng)的用途廣泛:常用于高速公路，鐵道旁山體的固定。由于路基下的地基不穩(wěn)定，或者公路兩側(cè)邊坡過陡，土過于潮濕，坡腳被水沖刷，路兩側(cè)山體本身巖層結(jié)構(gòu)與組成不穩(wěn)定，甚至錯(cuò)誤的用傾斜層次的方法填筑路堤都會引起邊坡的不穩(wěn)定。這時(shí)，就需要用邊坡防護(hù)網(wǎng)來進(jìn)行防護(hù)。
在防治以動力高速沖擊為主要表現(xiàn)形式的崩塌落石，泥石流類地質(zhì)災(zāi)害方面。由于經(jīng)濟(jì)技術(shù)和認(rèn)識水平等歷史原因，既有山區(qū)工程特別是道路工程留下了很多具有潛在面地質(zhì)災(zāi)害的邊坡，隨著時(shí)間的推移，自然驅(qū)動力將很可能誘發(fā)災(zāi)害的發(fā)生，不得不重新考慮邊坡的防治問題，這在一些山區(qū)鐵路沿線上逐年增多的邊坡防護(hù)網(wǎng)工程就是明顯的例證。是一種屬于開放型的防護(hù)。
高強(qiáng)度的輕型化鋼結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，便于材料在場內(nèi)的搬運(yùn)；開放性網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，視覺干擾小，保持了坡面的原有值被生長條件，同時(shí)也有利于地下水的排泄。型號化，針對于不同的地形環(huán)境，地質(zhì)條件和防護(hù)要求的不同，形成不同類型的系列貨系統(tǒng)產(chǎn)品，且系統(tǒng)構(gòu)件實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)貨配置。構(gòu)件無需在場內(nèi)二次加工，適應(yīng)工廠化生產(chǎn)趨勢。
公路邊坡防護(hù)技術(shù)，我廠實(shí)力雄厚，大大小小做過上百個(gè)工程，安平建泰絲網(wǎng)是良心商家，打過交道的客戶都知道，我們保障品質(zhì)，始終如一，在我廠，不欺生，不瞞騙，有一說一，這才是我們辦廠乃至做人的宗旨。JTSW520SN