高速鐵路橋下防護柵欄格柵使用范圍集適用于高速鐵路橋梁墩高3米及以上旱橋地段的鐵路封閉。高速鐵路橋下防護柵欄采用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)鐵路工程建設(shè)通用參考圖橋下防護柵欄通線2012，8002。
高速鐵路橋下防護柵欄 技術(shù)要求鋼筋混凝土立柱金屬網(wǎng)片防護柵欄由立柱、網(wǎng)片及連接部件組成，防護高度1.8m。
防護柵欄焊接網(wǎng)片連接板時，連接板焊接位置應(yīng)嚴(yán)格控制在設(shè)計位置，其位置誤差≤1.5mm。矩管邊框與連接板、網(wǎng)片鋼絲與鋼板、網(wǎng)片鋼絲與矩管邊框的焊接宜采用電阻焊、如用釬焊，應(yīng)選用合適的焊條，使其變形小。焊接后應(yīng)清理焊渣。對焊接產(chǎn)生的變形，應(yīng)進行平整處理。為網(wǎng)片自身有足夠的強度，網(wǎng)片焊接點的強度應(yīng)大于1KN，焊接點脫落數(shù)小于4%。
鐵路防護柵欄的技術(shù)措施:
1、新建設(shè)計時速200公里及以上鐵路，采用2.2m高度鋼筋砼防護柵欄加0.5m刺絲滾籠。防護柵欄應(yīng)設(shè)置在用地界以內(nèi)0. 5m處。
2、鋼筋砼防護柵欄由立柱、上檻、下檻、欄片、柱帽構(gòu)件組成，采用預(yù)制廠集中預(yù)制，現(xiàn)場拼裝的方法進行施工。每單元(相鄰兩立柱中間距離)長度分別為3. 0m.1. 59m、 1.15m三種。地面縱坡小于6°地段，防護柵欄單元長度3m; 6° ~12° 地段，防護柵欄單元長度1. 59m; 12° ~36° 斜坡地段，防護柵欄單元長度I. 15m;各構(gòu)件均采用C30鋼筋砼預(yù)制。
(1)立柱
立柱截面尺寸為180mm*18Omm，兩側(cè)設(shè)置100mm 長牛腿支撐以便搭接下檻。防護柵欄的起點、終點或與其它建筑物連接時，單側(cè)設(shè)牛腿支撐。
(2)上檻及下檻
上檻高125mm.寬180mm， 分端部及中部兩種形式，分別用于防護情欄起終點位置及中間位置，其下部有向下開口的卡槽，卡槽深度20mm。
(3)欄片
3m單元長度(0°~6°地段)由2個1.405m*1.875m(長*高)欄片拼裝而成;1.59m單元長度(6°~12°地段)由1個1.405m*1.875m (長*高)欄片拼裝而成;1.15m單元長度(12°~19°地段)0.965m*1.875m(長*高)欄片拼裝而成。欄片通過上、下檻的卡槽固定。2.2m高防護柵欄欄片高1875mm,欄片肋柱下部1. Om間隙寬度為105mm,上部間隙寬度120mm，中部設(shè)置100mm漸變段;
(4)柱帽
柱帽截面尺寸為180mm*180mm, 高度150mm, 中心預(yù)留 螺栓孔，用于立柱頂部及臺階過渡處前后上檻間的連接，拼裝后螺栓孔采用C30混凝土封填。
(5)刺絲滾籠
刺絲滾籠由刺絲連接卡扣與固定在支架上的縱向拉筋相連接，縱向拉筋與支架的連接采用φ2.5mm冷拔鍍鋅鋼絲繞2國后擰緊固定。支架設(shè)置在跨度3m防護柵欄的立柱和跨中位置，其它跨度僅設(shè)置f立柱上部，支架與防護柵欄采用支架抱箍連接。對于已安裝金屬網(wǎng)片的防護柵欄，刺絲滾籠直接采月φ2 5mm的冷拔鐵鋅鋼絲或刺絲連接卡扣國定于全屬網(wǎng)橫片和全屬絲上。刺絲滾籠的下緣距離鋼筋的防護柵欄上緣的垂直距離為0.05m。
(6)基礎(chǔ)
基礎(chǔ)采用C25混凝土澆筑2.2m高防護柵欄基礎(chǔ)尺寸采用:平緩地段(0°~12°):600mm*800mm*900mm(寬*長*深):緩地段(12°~36°):600mm*600mm*90Omm (寬*長*深)。
(7)柵欄門
柵欄門根據(jù)工務(wù)、電務(wù)等設(shè)備檢查和維修施工作業(yè)的需要設(shè)置。

鐵路防護柵欄的施工方法:
1.陡坡地段防護柵欄下檻下部與地面問的間隙采用C25砼封閉，寬度180om，與立柱兩側(cè)平齊，埋入地面以下不小于0.3m。 每單元于地面處留φ 10m泄水孔。
2、埋入立柱時， 應(yīng)嚴(yán)格控制好位置，定位后，用C25砼澆筑，并立柱織、模向不移位，豎向垂直，待基礎(chǔ)砼強度達到設(shè)計強度70%后方可撒去立柱支撐。
3.鋼筋混凝土立柱、上檻、下性，欄片及柱帽均應(yīng)采用鋼模工廠化集中預(yù)制，自然保濕養(yǎng)護或水養(yǎng)。東面均區(qū)光滑平整，不得有聯(lián)面，相皮。脫模時，思凝上強度不停低于設(shè)計強度的70:出廠時，混凝上強發(fā)不得低于設(shè)計強度的80。
4、防護柵欄安裝時，應(yīng)先將立柱定位固定，待澆筑的混凝土基礎(chǔ)強度達到設(shè)計的80%以上后，再安裝下檻、欄片、上檻及柱帽，安裝后上，下檻與欄片的間隙采用C30細(xì)骨料混凝土或M30水泥砂漿灌滿形成牢固整體，固定后不得出現(xiàn)欄片晃動現(xiàn)象。
5、所有連接螺栓均采用防盜設(shè)計，由螺桿、螺帽、防盜墊圈組成，安裝及拆卸需有工具，根據(jù)不同連接點的厚度，選用圖集中不同尺寸的防盜螺栓，螺栓擰緊固定后螺栓頭部采用焊機現(xiàn)場點焊固定，防止螺帽松動。
6、線路封閉技術(shù)要求及方法
(1)防護柵欄安裝要做到“嚴(yán)、直、齊、美”，線路封閉嚴(yán)實，不留有問隙:沿線路方向順直，不忽遠(yuǎn)忽近;防護柵欄項端與下端縱向過渡平滑整齊，不忽高忽低，要求整體效果美觀，避免給人凌亂感覺。安裝前應(yīng)清理場地，下檻下部地面應(yīng)平整、夯實，兩側(cè)排水不受影響。柵欄底部距離地面高度不應(yīng)大于5cm。
(2)防護柵欄安裝時，應(yīng)對柵欄兩側(cè)地面進行平整壓實，當(dāng)柵欄設(shè)置位置為坡地或柵欄兩側(cè)地面存在高差時，應(yīng)將研欄兩側(cè)各2m范圍內(nèi)的高差部分進行整平，兩側(cè)地面應(yīng)平齊等高且不離于相欄下檻底部，以情欄相對于兩側(cè)地面均達到防護高度。

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