gtc—6a主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)，主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)是由錨桿，鋼絲格柵小網(wǎng)，支撐繩，鋼絲繩大網(wǎng)，縫合繩，繩卡構(gòu)成的，主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)通過鋼絲繩的柔性覆蓋包裹在所需防護(hù)斜坡或巖石上來限制危巖崩塌或?qū)⒙涫刂圃谝欢ǚ秶鷥?nèi)，來起到主動(dòng)防護(hù)的作用。jTSW520SN
gtc—6a主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)，對(duì)于今后公路建設(shè)環(huán)境保護(hù)有著積極的作用。地表植被遭到破壞在施工過程中，因開挖使地表植被遭到破壞，原有表土與植被之間的平衡關(guān)系，表土抗蝕能力減弱，在雨滴和風(fēng)蝕作用下水土極易流失。公路邊坡滑坡治理施工過程中，主動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)單位，挖方及重力作用破壞了坡面原有的良好結(jié)構(gòu)平衡。
而雨滴的浸泡又增加了坡面的負(fù)擔(dān)，加劇滑坡和崩塌的發(fā)展，嚴(yán)重時(shí)造成滑坡，泥石流，山洪等。邊坡防護(hù)網(wǎng)對(duì)高速公路山體滑坡的作用高速公路邊坡施工中公路邊坡小氣候復(fù)雜陽坡或半陽坡侵蝕更為嚴(yán)重高速公路的陽坡接受的熱能輻射量較大。
消能環(huán)的設(shè)計(jì)和采用使零碎的抗沖擊才能失掉進(jìn)一步進(jìn)步SNS主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)與剛性阻攔和砌漿擋墻相比擬,還改動(dòng)了原有得施工工藝,使工期和資金失掉增加。主動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)零碎的部件全部采用規(guī)范化的工廠消費(fèi)，現(xiàn)場(chǎng)施工。除小量的以錨桿裝置爲(wèi)主體的根底施工外。
主動(dòng)防護(hù)主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)是以鋼絲繩網(wǎng)為主的各類柔性網(wǎng)覆蓋包裹在所需防護(hù)斜坡或巖石上這樣邊坡主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)就形成了大小石塊都能攔截的網(wǎng)面在被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)得柔性與阻攔得強(qiáng)度足以吸收和分散傳遞500KJ以內(nèi)得落石沖擊動(dòng)能。
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