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上海拒馬廠家，移動(dòng)拒馬批發(fā)，拒馬是一種木制的可以移動(dòng)的障礙物，是一種障礙器材。夏商周三代便有了早期拒馬，即將木柱交叉固定成架子，架子上鑲嵌帶刃、刺。當(dāng)時(shí)用以堵門，阻止行人通過，后來用于戰(zhàn)斗，以阻止和遲滯敵人馬的行動(dòng)，并可傷敵人。古代作戰(zhàn)中使用的一種能移動(dòng)的障礙物，系以木材做字架，將頭穿在橫木上，使尖向外，設(shè)于要害處，主要用以防御騎兵突擊，故名拒馬。
原木粗約60cm，使用3m左拒馬右的普通。在攻城戰(zhàn)和野戰(zhàn)也常使用這種拒馬。野戰(zhàn)時(shí)，多用在防御一方，作為構(gòu)筑陣地時(shí)的輔助設(shè)施來使用，也常用來道路。北宋《武經(jīng)總要》中所記載的一種拒馬木。這種拒馬，就是到了以戰(zhàn)車為主來對(duì)付騎兵沖鋒的明代，仍然普遍使用。拒馬木是把三支捆在一起的一種障礙物，不使用時(shí)，可以收成一根，所以在運(yùn)輸方面比拒馬方便。
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的兩端是尖而銳的鐵制鋒刃，柄為木制，上面帶有連接多個(gè)拒馬木用的鐵鏈。使用時(shí)，把其中一支插入地面，用鐵鏈把幾支拒馬相互連接在一起，用以阻擋敵人的攻擊。在修筑臨時(shí)防御陣地時(shí)，不僅設(shè)置簡(jiǎn)便迅速，而且有很強(qiáng)的防御能力。特點(diǎn)編輯拒馬一種移動(dòng)式筑城障礙物。因古代用其防騎兵而得名。古代兵書《六韜·虎韜》中就有用拒馬布陣設(shè)營(yíng)的記載。
現(xiàn)代拒馬用以防步兵、防坦克和防登陸工具。有矩形、拒馬菱形和三角形3種。用木材、竹材、型鋼、鋼筋混凝土等制成，防步兵拒馬還張?jiān)O(shè)有刺鐵絲。多為預(yù)先制作，臨時(shí)設(shè)置。它具有制作簡(jiǎn)單、運(yùn)輸方便、設(shè)置迅速等特點(diǎn)。記載編輯《通典·兵五》引《衛(wèi)公兵法·攻守戰(zhàn)具》：“拒馬，以木徑二尺，長(zhǎng)短隨事，十字鑿孔，縱橫安檢，長(zhǎng)一丈，銳其端，可以塞城中門巷要路，人馬不得奔馳。
”《宋史·郭咨傳》：“康定西征，咨上戰(zhàn)略，獻(xiàn)拒馬陣法?！痹诿鲗⑵堇^光的《紀(jì)效新書》中，就記載有三支組合起來的這種便于攜帶的拒馬。作用編輯由于攻堅(jiān)作業(yè)時(shí)，騎兵很難助攻，但守方隨時(shí)有可能以騎兵迅速?zèng)_出城，快速消滅攻城，因之，防范城內(nèi)騎兵的突襲只能仰賴一些障礙物，而拒馬就是其中一拒馬種，利用一支較粗的軸木，將穿插其中，以防止馬的沖擊。
古時(shí)打仗，盾兵立盾，兵從盾間刺馬兵，馬兵速度越快，撞上死得越，馬兵必死無疑，古時(shí)稱此為拒馬戰(zhàn)術(shù)。類別編輯矩形拒馬是用一根長(zhǎng)3米的橫桿(多為木、竹)，將3個(gè)十字形腳架并列連接在一起，四周張?jiān)O(shè)有刺鐵絲而構(gòu)成的防步兵障礙物。多用以阻塞道路、街巷、障礙物中的通路和加強(qiáng)其他障礙物。菱形拒馬有防坦克、防步兵和防登陸工具的3種。
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防坦克菱形拒馬一般用3根2米長(zhǎng)的型鋼(或鋼筋混凝土構(gòu)件)成十字形交叉連接而成。設(shè)置時(shí)成3～4列交錯(cuò)配置。為防止敵人移動(dòng)，可將拒馬用有刺鐵絲互相連接或用樁將其固定在地面上。防步兵菱形拒馬是用3根兩端削尖的小圓木互相垂直地捆扎成骨架，并在小圓木張?jiān)O(shè)有刺鐵絲而制成。用以封閉通路時(shí)，小圓木長(zhǎng)1.5米；用以堵塞塹壕、交通壕時(shí)，小圓木長(zhǎng)1～1.2米。
防登陸工具菱形拒馬是用3根2～3米長(zhǎng)的型鋼制作的，其結(jié)構(gòu)與拒馬防坦克菱形拒馬相同。為了能刺穿敵登陸工具的底部，型鋼末端可制成尖形。三角形拒馬是用木、竹、角鋼等材料制成三角形骨架，并張?jiān)O(shè)有刺鐵絲而成。用于防步兵的，適于設(shè)置在小于15°的斜坡上；用于防登陸兵和登陸工具的，通常設(shè)置在高潮水深不大于2米、土質(zhì)堅(jiān)硬的淺水地域或海灘上。
為增加其穩(wěn)定性，拒馬中可填充石塊或混凝土塊等重物。演變編輯拒馬者，阻攔戰(zhàn)馬之障礙物也。拒馬的源流，是類似木的一種定置式障礙物。木外形很像分叉的，木前端削成銳尖，是布設(shè)在城外阻擋敵人接近城墻的一種障礙物。在春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)代就開始使用了與此類似的障礙物。但是，設(shè)置后，就不能再移動(dòng)。由于是用于野戰(zhàn)陣地，所以用量很大。

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