鋼邊橡膠止水帶施工規(guī)范中埋式止水帶標(biāo)準(zhǔn)
鋼邊止水帶是在普通橡膠止水帶的基礎(chǔ)上開發(fā)生產(chǎn)的。
鋼邊橡膠止水帶主要靠中間的橡膠在混凝土變形縫間被壓縮或拉伸，而起到密封止水作用。一般來說，混凝土和橡膠的粘附力較差，在常規(guī)施工中，又因橡膠是柔軟彈性體，使混凝土在澆筑時(shí)不易被掏實(shí)，故在混凝土接縫膨脹，扯離、扭轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)橡膠止水帶松動(dòng)和脫落，以致在水頭壓力較高情況下會(huì)產(chǎn)生滲漏現(xiàn)象。對(duì)于變形縫大的接縫來說，就更為。采用鋼邊橡膠止水帶，基本上可以克服普通橡膠止水帶的這些不足。而且這種組合式止水帶還具有雙重功能，即一方面可以延長(zhǎng)途徑，延緩滲水速度，另一方面鍍鋅鋼帶和混凝土有著良好的粘附性，使止水帶能承受較大的拉力和扭力，從而橡膠止水帶在混凝土中的有效變形范圍內(nèi)不會(huì)產(chǎn)生松動(dòng)和脫落現(xiàn)象，提高止水效果。
有的鋼邊止水帶的伸縮孔外壁為平面，施工時(shí)板模夾制接觸面大，不易脫位；鋼板增設(shè)安裝孔與鋼筋相連接，固定牢靠不易位移。鍍鋅鋼板與混凝土的良好粘接，使防水性能更佳。
目前，花農(nóng)們大多處于分散狀態(tài)，發(fā)展受到一定限制。種了11年菊花的李同江，是哈市花農(nóng)的典型代表。河溝街上的花商管他叫“李叔”。李叔在道里區(qū)新農(nóng)鎮(zhèn)種菊花，每早開著面包車給河溝街上的業(yè)戶一家家送花。李叔有3畝地，每年2月開始播種、扦插，花期早、中、晚三期直到10月末。好比穿著一雙膠底的休閑鞋，走在夏天炎熱的路面時(shí)，有時(shí)就會(huì)有些粘路面。但是冬天氣溫很低的時(shí)候，這雙鞋就會(huì)比較硬并有些滑。其實(shí)和輪胎的道理是一樣的。上圖為冬季輪胎和夏季輪胎橡膠硬度的對(duì)比。下圖為同溫度下，不同輪胎在和雪地路面上的剎車距離。
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橡膠止水帶采購進(jìn)場(chǎng)后時(shí)間進(jìn)行檢查驗(yàn)收、取樣送至具有檢測(cè)資質(zhì)的機(jī)構(gòu)進(jìn)行復(fù)檢。
橡膠止水帶采購進(jìn)場(chǎng)時(shí)間要檢查驗(yàn)收，不合格產(chǎn)品堅(jiān)決不能選用。質(zhì)量檢查驗(yàn)收目前國內(nèi)沒技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，可參照的就是設(shè)計(jì)依據(jù)或《地下建筑防水構(gòu)造》（10J301圖集）。質(zhì)量檢查驗(yàn)收主要檢查橡膠止水帶規(guī)格型號(hào)是否正確，觀察橡膠止水帶表面是否均勻光滑，表面是否有裂紋、劃痕和油類及有害溶劑接觸，還要檢查橡膠止水帶是否有老化跡象。這些項(xiàng)目檢查合格后，橡膠止水帶還要取樣、送檢，檢測(cè)橡膠止水帶的物理性能指標(biāo)。
這樣一來舊胎的來源和翻新胎的輸出都會(huì)有保障。當(dāng)記者表示對(duì)于翻新胎用在公交車上是否時(shí)，小劉笑笑說：沒事，也是默許的，用我一條翻新胎可以節(jié)約近千元成本，用起來也能跑新胎70%~80%的路程，而且公共汽車在市區(qū)開得慢。通過“創(chuàng)森”闖出一條新路子，夯實(shí)綠色“家底”，為今后榆林長(zhǎng)遠(yuǎn)的生態(tài)修復(fù)、持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造良好的環(huán)境。令人欣慰的是，榆林當(dāng)前“創(chuàng)森”基礎(chǔ)條件雄厚。據(jù)統(tǒng)計(jì)，榆林目前森林覆蓋率達(dá)到33％，建成區(qū)綠地面積2061.01公頃，建成區(qū)綠化覆蓋率37.67％，人均公園綠地16.66平方米，全市城鄉(xiāng)主要綠化指標(biāo)已達(dá)到或接近國家森林城市評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。

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