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停車場收費系統(tǒng) |
面向地區(qū) |
一、直道安裝
直的車道是較理想的安裝環(huán)境，車輛在駛入識別區(qū)域時，能夠獲得的相片。
1、施工時停車場車牌識別系統(tǒng)和道閘能夠安裝在車道的同一側，但停車場車牌識別系統(tǒng)要安裝在道閘前，間隔不小于30cm，以防止設備間的相互攪擾。
2、當選用抓拍識別和識別時，地感線圈間隔停車場車牌識別系統(tǒng)的間隔為4m;
3、當選用加地感識別模式時，地感線圈間隔停車場車牌識別系統(tǒng)的間隔為3m。
二、寬車道安裝
1、假如車道
格外寬，車的行進方向不固定，車輛駛入時，車頭會左右歪斜，簡單影響識別作用，能夠將車道分紅兩條或許用錐桶、路樁等障礙物阻隔開一條非機動車道，使機動車道變窄，車行方向變正。
2、假如車道很寬，但不能分隔成兩條車道或增加非機動車道，這種狀況能夠安裝雙相機，即在車道的兩邊各安裝一臺停車場車牌識別系統(tǒng)，這么不管車行方向傾向哪邊，都能夠有相機拍到車牌并識別。
3、假如車道很短，當車從某個方向駛來時，車身一般都是斜向一側的，這種狀況能夠把相機安裝在車頭所傾向的一側，這么攝影時車頭是正對停車場車牌識別相機的;
其次就是如何確定生產廠家了，是質量、信譽和產品價格的比較，在質量信譽上從以下幾個方面比較：生產規(guī)模：規(guī)模太小在激烈的市場競爭中容易被淘汰，在產品的研發(fā)、創(chuàng)新上也沒有實力。生產方式：整機制造廠對各個生產工序的質量均能得到有效控制，而組裝式的生產對機床的內在質量以及生產全過程是無控制的，因為這種生產方式的機床的主機構都是CNC系統(tǒng)的制造，是由其它廠家完成的，目前發(fā)達國家對于復雜產品較多采用這種社會化方式的生產，此種生產方式的前提是完善的市場體系以及健全的商業(yè)法律，在這方面目前還是有差距的，所以提醒用戶對制造廠的生產方式應有足夠的注意。
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