臨沂車牌識別收費系統(tǒng)維修
臨沂車牌識別收費系統(tǒng)

臨沂車牌識別收費系統(tǒng)車牌自動識別是一項利用車輛的動態(tài)或靜態(tài)圖像進行牌照號碼、牌照顏色自動識別的模式識別技術(shù)。其硬件基礎(chǔ)一般包括觸發(fā)設(shè)備(監(jiān)測車輛是否進入視野)、攝像設(shè)備、照明設(shè)備、圖像采集設(shè)備、識別車牌號碼的處理機(如計算機)等，其軟件核心包括車牌算法、車牌字符分割算法和光學(xué)字符識別算法等。某些車牌識別系統(tǒng)還具有通過圖像判斷是否有車的功能稱之為車輛檢測。一個完整的車牌識別系統(tǒng)應(yīng)包括車輛檢測、圖像采集、車牌識別等幾部分(如圖1所示)。當車輛檢測部分檢測到車輛到達時觸發(fā)圖像采集單元，采集當前的圖像。車牌識別單元對圖像進行處理，出牌照位置，再將牌照中的字符分割出來進行識別，然后組成牌照號碼輸出。外墻外保溫材料體系的科學(xué)性問題探討之三北京環(huán)益美高分子聚合物研究所周廣德建筑外保溫材料及其施工工藝，既要具有較高的保溫節(jié)能效率，又要將保溫節(jié)能工程與外墻裝飾裝修工程相結(jié)合，科學(xué)選材、用材，規(guī)范施工，確保工程質(zhì)量。本文根椐保溫節(jié)能工程的實際應(yīng)用情況，對幾種常用的外保溫材料及工藝質(zhì)量方面進行綜合性的對比分析與研究。關(guān)鍵詞外墻外保溫保溫材料保溫節(jié)能技術(shù)世界人口己達到6億，25年將突破1億，我國人口已超過13億，25年將達到16億，但人均能源占有量約為世界人均占有量三分之一，僅為美國人均占有量的百分之五，隨著經(jīng)濟不斷發(fā)展和生活水平的提高，我國資源消費量也在不斷地增加，公共建筑和住宅樓除要一次性消耗大量的水泥、鋼材、木材等建筑材料外，還要長期耗用大量的電能、熱能，而水、電、煤、油這四大基礎(chǔ)能源供需矛盾日益加劇，又特別是在經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)，我國各級對建筑節(jié)能工作都十分重視，實行強制性推廣政策，經(jīng)過幾年努力推廣應(yīng)用，己初見成效。