說起道閘這個(gè)名稱大家可能不了解，道閘就是停車場(chǎng)起桿落桿的那個(gè)系統(tǒng)，這樣說你是不是就明白了，這個(gè)桿為什么能夠上下起落，是因?yàn)榈篱l里面有拉簧的作用，以下我就說一下拉簧的調(diào)試。
　　1. 接通道閘電源，按控制器的“▲”“▼”鍵，使閘桿上下90度運(yùn)行4至5次，如落桿時(shí)間桿出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，說明平衡彈簧拉力不夠，將閘桿運(yùn)行到垂直狀態(tài)。
　　2. 斷開電源，打開箱機(jī)，松開箱蓋螺絲，取下箱蓋。上，纖維纏繞技術(shù)始于本世紀(jì)4年代，1946年在美國(guó)申請(qǐng)專利。年代初期，開始制作玻璃鋼管道，距今已有4余年的歷史。目前，上玻璃鋼管道工業(yè)發(fā)展很快，年產(chǎn)量日趨增加，以美國(guó)為例，年玻璃鋼管道使用量1km，且每年以5%～1％的速度遞增。我國(guó)纖維纏繞工藝始于1958年，當(dāng)時(shí)主要是為兩彈一機(jī)建設(shè)服務(wù)的。早應(yīng)用于民用的玻璃鋼管道以手糊及布帶卷繞為主，這樣生產(chǎn)的管道防滲性能差，質(zhì)量不穩(wěn)定，雖經(jīng)多次試驗(yàn)，也未能在大范圍內(nèi)推廣使用。年代末，我國(guó)引進(jìn)玻璃鋼管道纏繞設(shè)備，從此，我國(guó)玻璃鋼管道工業(yè)真正開始了大發(fā)展。
　　3. 使用六角扳手調(diào)節(jié)每根拉簧螺絲。（見圖3）使閘桿在落桿運(yùn)行時(shí)達(dá)到較好效果。
　　4. 若起桿時(shí)間桿出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，說明平衡彈簧的拉力過大，重復(fù)上述操作（將彈簧螺絲放松，使閘桿在落桿運(yùn)行時(shí)達(dá)到較好效果。G654石材芝麻黑板材是立著放，尤其是毛板務(wù)必要立著，盡量讓其縱向受力(垂直受力)。注意不要出現(xiàn)壓疊現(xiàn)象。如果板材的規(guī)格較小也不要疊太多層，還有單件控制在1-1.2噸左右，箱子得設(shè)計(jì)得當(dāng)，重心不要太高，如果少數(shù)幾件重心太高要加三角架防止側(cè)翻。有大小板材混裝，要把相同規(guī)格的石材包裝在一起,這樣受力會(huì)好些，千萬不要大小混裝,特別是還混裝兩層以上。還有一定要裝緊密，怕就是芝麻黑石材中間有縫隙，讓石材在運(yùn)輸過程中有活動(dòng)的可能,這樣就容易破損。
 5.  若起桿時(shí)，電機(jī)有運(yùn)轉(zhuǎn)而閘桿不動(dòng)作，說明平衡拉簧拉力不足，調(diào)節(jié)拉簧狀態(tài)或增加拉簧，直至閘桿運(yùn)行正常。
　　單機(jī)彈簧配置情況如下：
　　閘桿長(zhǎng)度6米配置兩根拉簧，檔桿長(zhǎng)度4-5米配置兩根拉簧，閘桿長(zhǎng)度4米以下配置一根拉簧。
　　調(diào)整時(shí)在每個(gè)螺母旋轉(zhuǎn)圈數(shù)相同，以免受力不均衡。