根據(jù)客戶和市場的需要，公司已陸續(xù)開發(fā)出多個系列自動升降路樁，半自動路柱，和手動路樁等通道控制產(chǎn)品，在江蘇省內(nèi)廣泛應(yīng)用，近兩年我們升降路樁工程已經(jīng)遍布全國，并受到客戶贊譽。

我們的主要產(chǎn)品有：全自動升降路柱，液壓一體升降路柱，液壓防撞路柱，翻板路障機，智能停車系統(tǒng)等，產(chǎn)品品類眾多，質(zhì)量過硬，深得客戶好評及社會認可。

1、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)堅固耐用，承載負荷大，動作平穩(wěn)，控制箱升級版帶液晶顯示菜單、方便控制操作，控制器無觸點、噪聲低。

2、采用國際的低壓液壓驅(qū)動技術(shù)微控制，整個系統(tǒng)運行性能穩(wěn)定安全可靠，便于集成。

3、溫控功能：具有自動加熱與散熱恒溫系統(tǒng)，使系統(tǒng)能在低溫雨雪天氣與高溫狀況下正常運行；                                                                         

4、操作方式（可選)：讀卡、遙控、車牌識別、智能手機、手動按鈕、與其他設(shè)備聯(lián)動等；

5、保護功能：可與檢測探頭、感應(yīng)線圈、紅外等連接，具有防誤彈起功能；

6、聯(lián)動控制：具有與道閘、電動伸縮門等設(shè)備的聯(lián)動功能；與電腦管埋系統(tǒng)或收費系統(tǒng)駁接：可連接管埋系統(tǒng)和收費系統(tǒng)，有電腦統(tǒng)一控制 。

7、控制系統(tǒng)：微處理器；

8、安裝方式：下沉式安裝，安裝后與路面持平；

9、防銹處理：墻面刷防銹油漆或氟碳漆。

10、路障機與道閘等其它設(shè)備進行聯(lián)動控制，也可以與其他控制設(shè)備組合，實現(xiàn)自動控制。

11、應(yīng)急功能：停電時可通過手動操作降下或升起防撞墻，也可用UPS電源自動控制路障機多次上升及下降；

12、遙控裝置：通過無線遙控的方式，可在控制器周圍30米左右范圍內(nèi)（根據(jù)現(xiàn)場的無線電通訊環(huán)境而定），活動遙控路障的升降。

如何給防撞升降柱接線

1、路樁設(shè)備動力單元預(yù)留線：路樁動力單元電機是一條三芯電纜線依次為藍線。棕線、花線、電磁閥為兩根黑線、帶警示燈的有一條兩芯螺旋燈線，共七根線，不帶警示燈的共五根線，預(yù)埋桶固定鋼筋焊接完成后開始接線。

2、接線流程：把動力單元液壓一體機放在預(yù)埋桶基礎(chǔ)溝一側(cè)的地面上，把預(yù)埋桶上方引出的七芯電纜，分別接到動力單元的電機線、電池閥線、警示燈線上。準(zhǔn)確記清楚七芯線電纜線的線號或顏色，與設(shè)備上的電機，電池閥、警示燈所對應(yīng)的線號顏色，以免控制箱接錯線。

3、接線標(biāo)準(zhǔn)：線頭接好后要求用焊錫焊接好，先用塑料膠帶纏好，再用高壓防水膠帶纏兩層，然后在用塑料膠帶纏實，后用電工瀝青膠布纏好，一共包四次，線接好后把接線端的電線整理規(guī)范，固定在動力單元的下方，阻止外力把接線處拉斷。整理好后先把動力單元上接警示燈的2根線連在一起，用萬用表測量電纜線的另一端，3根線電機是通的、2根線電池閥是通的。2根燈線是通的，電機、電池閥、電線之間是不可以通的，確認后將動力單元放入預(yù)埋桶內(nèi)，對正預(yù)埋桶下方的固定螺栓，順時針轉(zhuǎn)動液壓動力單元按鈕，可以用木棍等，把剩余的電纜線，規(guī)范地盤到液壓動力單元的下方，以免升降柱下降是否碰到電線，每個樁接入控制箱內(nèi)的對應(yīng)端子排上，可參考控制箱接線圖。

4、設(shè)備接線說明：路樁上電機線3根線藍色電機上、棕色電機下、劃線電機公用，接在控制箱所對應(yīng)的端子上不可接反。電池閥2根單的黑色線，接在控制箱電池閥、電池閥公用對應(yīng)端子上，不分正負。警示燈線1根兩心線接在控制箱警示燈、警示燈公用端子上，不分正負。