關鍵詞 |
車牌識別系統(tǒng) |
面向地區(qū) |
在深圳市建設的《停車庫（場）車輛圖像和號牌信息采集與傳輸系統(tǒng)技術要求》中，車牌識別技術成為車輛身份識別的主要手段。車牌識別技術結合電子不停車收費系統(tǒng)（ETC）識別車輛，過往車輛通過道口時無須停車，即能夠實現(xiàn)車輛身份自動識別、自動收費。在車場管理中，為提高出入口車輛通行效率
剛開始的幾支棒要加大牽引拉力，出材正常后可慢慢調回拉力。般情況下，出材速度可控制在3-4m/min.2.3.7生產(chǎn)過程中嚴格按合金狀態(tài)要求進行淬火，風冷或水冷。常生產(chǎn)過程中不允許隨意停機，如因設備故障出現(xiàn)停機，停機超過3分鐘，模具卸模回爐加溫，再次上機模具溫度要達到5℃。但是為型材質量，建議將模具卸模送煲后再次上機生產(chǎn)，因多孔模對溫度等要求較高，回爐模具再次上機造成型材偏壁、壓爛模具的情況時有發(fā)生。4出料口型材溫度及速度控制2.4.1根據(jù)出料口型材溫度適時調整鋁棒加熱溫度。2出料口型材溫度正?？刂品秶?2-58℃之間，溫度低于52℃型材容易造成硬度不夠，達不到相應的力學性能，58℃隨時可能發(fā)生拉爛、劏模現(xiàn)象。3出料后型材目視觀察表面變黑，馬上降低棒溫和擠壓速度，以防出料型材溫度。4多孔模生產(chǎn)過程中，機手時刻觀察棒溫、出料口型材溫度、型材表面、設備運行情況，一旦發(fā)生意外情況，立即停機，否則模具損壞率，對模具使用壽命有很大影響。一模多孔擠壓設備鋁型材擠壓是一個系統(tǒng)工程，要成功實現(xiàn)一模多孔技術，達成提高擠壓成品率及生產(chǎn)效率、增強出材穩(wěn)定性的目的，除了要注重擠壓機的穩(wěn)定性與模具質量之外，同時配置的配套設備，如雙牽引機帶飛鋸的機臺、模具、鋁棒加熱爐、長錠爐熱剪技術等設備也是至關重要的。結束語擠壓一模多孔技術隨著擠壓生產(chǎn)工藝的不斷提高優(yōu)化，其生產(chǎn)效率、成品率不斷提高。因企業(yè)采用的設備、模具材質、擠壓工藝的差異，在一模多孔技術上的發(fā)展亦有所差別。山東安勝智能科技有限公司是一家從事濟南車牌識別系統(tǒng)等智能停車場管理系統(tǒng)研發(fā)、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、施工于一體的綜合性企業(yè)。基于對電子、智能和信息化技術的深刻理解，協(xié)助客戶提高停車場管理效率、增強安保能力、提升安全級別。為客戶量身打造出一套技術質量可靠的產(chǎn)品，全面的應用解決方案和完善的服務。
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