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陽谷小區(qū)車牌識別
在停車場管理中，車牌識別技術也是識別車輛身份的主要手段。在深圳市局建設的《停車庫(場)車輛圖像和號牌信息采集與傳輸系統(tǒng)技術要求》中，車牌識別技術成為車輛身份識別的主要手段。
車牌識別技術結合電子不停車收費系統(tǒng)(ETC)識別車輛，過往車輛通過道口時無須停車，即能夠實現車輛身份自動識別、自動收費。在車場管理中，為提高出入口車輛通行效率，車牌識別針對無需收停車費的車輛(如月卡車、內部免費通行車輛)，建設無人值守的快速通道，免取卡、不停車的出入體驗，正改變出入停車場的管理模式。
車牌識別系統(tǒng)是指能夠檢測到受監(jiān)控路面的車輛并自動提取車輛牌照信息(含漢字字符、英文字母、阿拉伯數字及號牌顏色)進行處理的技術。車牌識別是現代智能交通系統(tǒng)中的重要組成部分之一，應用十分廣泛。它以數字圖像處理、模式識別、計算機視覺等技術為基礎，對攝像機所拍攝的車輛圖像或者序列進行分析，得到每一輛汽車的車牌號碼，從而完成識別過程。通過一些后續(xù)處理手段可以實現停車場收費管理，交通流量控制指標測量，車輛，汽車防盜，高速公路超速自動化監(jiān)管、闖紅燈電子警察、公路收費站等等功能。對于維護交通安全和城市治安，防止交通堵塞，實現交通自動化管理有著現實的意義。
另一個優(yōu)點是具有良好的泵送性，無論是機械加脂，還是手工涂脂，都簡便易行。高溫命低噪聲軸承潤滑脂在高溫高速環(huán)境下使用的潤滑脂應當具有以下特點：在高溫下不流失，即在18℃左右溫度下保持一定的稠度，不軟化。油脂泄漏較少。當潤滑脂在軸承中承受高頻反復剪切和很大的離心力作用時，潤滑能及時回流到滾道不甩出。具有一定的靜音效果，由于高溫潤滑脂的纖維一般硬度較大，所以在軸承噪聲測試中的靜音性能遠遠不如鋰基潤滑脂。
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