道閘的選擇。道閘你不能短時間內判斷他的好與壞，但可以了解公司的研發(fā)能力、公司規(guī)模、市場反饋，
技術設計：純銅一體化機芯配合機械限位、搭配雙彈簧，使道閘工作效率非常高，兼容設計好的產品可以減少道閘工作中產生的熱量，使壽命提高。使壽命達到10年以上。
市場反饋：可以自己去市場問問現(xiàn)在市場上什么道閘認可度高，性價比好。市場能給您好的選擇方向。

小區(qū)道閘通常安裝在水平地面上，如果道路有坡度，則應澆筑水泥水平安裝平臺，等待水泥安裝平臺完全干了之后再進行固定道閘，不然后期膨脹螺絲會容易松動。
小區(qū)道閘按照接線圖進行接線和正確操作，在接好線以后一定要進行仔細的檢測，如果檢測運行不正常，要重裝，直到檢測正常為止。
對于地感線圈布線，需要把地面切開一個方形槽，然后把線圈一圈一圈埋進去，通常放置5-6層，每層之間一定要壓緊不要留縫隙。
地感線圈在埋設過程中不能有破損和接頭現(xiàn)象，否則會導致道閘的自動運作不正常，此道工序要做到嚴格施工。

小區(qū)道閘的安裝和地感線圈搭配協(xié)調好，地感線圈輸出端雙絞連接到道閘，并且距離越短越好，接好之后再用水泥把方形槽封好。
每個道閘桿在出廠前已經根據(jù)閘桿長度將彈簧調整到了力矩平衡，安裝時不要隨意增加或減少閘桿長度，如果要改變桿長就要再次把彈簧調到平衡，否則會導致道閘運行異常。
小區(qū)道閘及地感線圈接好后要先測試一下地感是否正常運行，當?shù)馗屑t燈閃爍時可以放一塊鐵板到線圈上，然后在紅燈長亮時取走鐵板，如果閘桿自動落下就表示地感運行正常。
小區(qū)道閘安裝整個過程需要道閘廠家或者安裝人員來操作，自己不能隨便安裝，否則會因操作不當帶來嚴重后果。

允許有接頭、破損，裝置好后，用干水泥封好。
地感線圈的測驗。在廣告道閘體系接好線時，就可以對地感線圈進行測驗了，不要等到埋好地感線后才測驗。測驗辦法是，地感紅燈閃爍時，用鐵板放在線圈上，紅燈長亮時取走鐵板，閘桿自動落下則正常。

電動道閘又稱欄桿機或擋車器，是用于停車場出入口或高速公路收費站，管理車輛出入的設備。智能電動道閘為了提高設備的安全性和可靠性，在傳統(tǒng)道閘的基礎上增加了更多智能化的設計。
例如，道閘閘桿的起落速度可以從0.9秒到6秒不等，道閘一體化機芯、智能防抬功能、自動離合裝置、遇阻返回裝置、升溫功能（確保在零下40度環(huán)境下使用）防撞脫桿裝置等。

安勝停車場電動道閘管理系統(tǒng)

隨著科技的發(fā)展，電動道閘研發(fā)的越來越成熟，除了上述功能外道閘管理系統(tǒng)還有幾下具體功能。

1、門禁控制器也是門禁系統(tǒng)的核心，管理整個系統(tǒng)的信息處理、存儲和控制。

2、讀卡器，是讀取卡片數(shù)據(jù)(生物特征信息)的設備。

3、電控鎖，是門禁管理系統(tǒng)中鎖門的執(zhí)行部件。

4、車牌識別技術，是利用計算機等輔助設備采集車輛的圖像信息，從而進行車輛牌照的自動識別。

智能電動道閘顯著的特點就是可以實現(xiàn)車輛的不停車通行，自動化程度高，大大節(jié)約了人力、物力成本，減少了人為事故發(fā)生的頻率，簡化了車輛進出管理的流程。