臺(tái)灣精呈科技股份有限公司，位于臺(tái)灣臺(tái)中市，公司設(shè)計(jì)，生產(chǎn)、制造的，高可靠性的線切割機(jī)臺(tái)，有完整之研發(fā)、生產(chǎn)、制造、售后服務(wù)體系，更有控制器自行研發(fā)之能力。機(jī)械規(guī)格 V2000序號(hào)項(xiàng)目說(shuō)..

SKJ/DKJ型系列智能數(shù)控角行程電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)是一種在自控調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，以220V交流電源為動(dòng)力，直接接受來(lái)自控制調(diào)節(jié)系統(tǒng)發(fā)出4-20mA，0-10mA或1-5VDC, 0-10VDC模擬信號(hào)，驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)閥進(jìn)行精確閥位定位

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韓國(guó)YTC角行程YT-1000R電氣閥定位器,帶反饋PTM原裝

GUD-960行程傳感器，行程傳感器 GUD-960行程傳感器介紹 GUD-960行程傳感器是一種在瓦斯、煤塵爆炸危險(xiǎn)環(huán)境中使用的本安型距離檢測(cè)電子設(shè)備.行程傳感器安裝在液壓支架推移液壓缸中，反映支

機(jī)型Type 400Ton 出力Clamping force (Ton) 400 行程Stroke(mm) 300 模具最大厚度Max. mold thi..

長(zhǎng)距離拖鏈定制大行程線纜拖鏈機(jī)械配件 技術(shù)創(chuàng)新 隨著新材料和新工藝的不斷涌現(xiàn)，未來(lái)高速機(jī)床拖鏈將在輕量化、智能化和環(huán)保化方面取得更多突破。 市場(chǎng)需求增長(zhǎng) 隨著工業(yè)自動(dòng)化的深入發(fā)..

長(zhǎng)距離拖鏈導(dǎo)向槽定制大行程拖鏈導(dǎo)向槽的設(shè)計(jì)特點(diǎn) 拖鏈導(dǎo)向槽的設(shè)計(jì)考慮了多個(gè)方面，以確保其在實(shí)際應(yīng)用中的性和性： 模塊化設(shè)計(jì)：整個(gè)系統(tǒng)由少量組件構(gòu)成，便于組裝和維護(hù)1。 易于調(diào)整..

長(zhǎng)行程加強(qiáng)型鋼制拖鏈 機(jī)械配件 加強(qiáng)型鋼制拖鏈詳細(xì)介紹 加強(qiáng)型鋼制拖鏈概述 加強(qiáng)型鋼制拖鏈?zhǔn)且环N專為機(jī)床機(jī)械等應(yīng)用設(shè)計(jì)的線纜防護(hù)產(chǎn)品，其主要功能是保護(hù)電纜、油管、氣管、水管和風(fēng)管..

天吊拖鏈長(zhǎng)行程機(jī)械拖鏈定制移動(dòng)線纜保護(hù)套起重機(jī)拖鏈 天吊拖鏈概述 拖鏈的起源與發(fā)展 拖鏈的概念早由德國(guó)的吉爾伯特·瓦寧格教授于1953年發(fā)明，隨后在1954年由佳寶來(lái)公司(KABELSCHLEPP)推..

中山低行程氣動(dòng)沖回收中山二手沖床回收高價(jià)回收噸位：8T 10T 16T 25T 30T 40T 63T 80T 100T 125T 160T 200T 250T 300T 等.??13825575713主要業(yè)務(wù)范圍包括：二手沖床回收、數(shù)控車床、二手精雕..

精密直線板式導(dǎo)軌 精密直線板式導(dǎo)軌是一種超薄超輕型直線導(dǎo)軌。精密直線導(dǎo)軌最適于精密測(cè)量?jī)x器、半導(dǎo)體制造和檢驗(yàn)設(shè)備以及其他精密直線運(yùn)動(dòng)至為重要的應(yīng)用場(chǎng)合。 精密直線板式導(dǎo)軌

電子油門踏板總成試驗(yàn) 試驗(yàn)臺(tái)要求能滿足生產(chǎn)懸掛式和地裝式電子油門踏板的功能試驗(yàn), 對(duì)于不同的 電子油門踏板只需更換工裝夾具； 1.2 試驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì)制造遵循標(biāo)準(zhǔn)化和通用化原則，操作

直行程磁控開(kāi)關(guān)WEF-D/Q-F_24VDC采用磁感應(yīng)原理他能準(zhǔn)確的檢測(cè)到自動(dòng)控制系統(tǒng)中設(shè)備的工作狀態(tài)、軌跡點(diǎn)、位置量。此項(xiàng)互控技術(shù)使捕捉器單元的接點(diǎn)在接通或斷開(kāi)后仍將具有工作狀態(tài)保持功能（過(guò)..

負(fù)載效率試驗(yàn)和行程效率試驗(yàn) 將拉索總成安裝在臺(tái)架上。拉索的一端（A端）通過(guò)力傳感器和負(fù)載相連，另一端（B端）也通過(guò)力傳感器和電動(dòng)缸相連，計(jì)算機(jī)控制電動(dòng)缸緩慢加載拉伸，當(dāng)力傳

技術(shù)規(guī)格及要求 選換擋軟軸總成檢測(cè)設(shè)備，滿足，實(shí)現(xiàn)操縱拉索的行程效率試驗(yàn)，負(fù)載效率試驗(yàn)，并繪制相應(yīng)的性能曲線，對(duì)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行產(chǎn)品合格與否判斷。并對(duì)相關(guān)的檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計(jì)

踏板總成載荷行程試驗(yàn) 汽車油門踏板試驗(yàn)機(jī) 踏板疲勞耐久性能試驗(yàn)： （a）按實(shí)車狀態(tài)在夾具上固定踏板裝置，并將踏板輸出端與模擬負(fù)載裝置相連接。在垂直與踏板表面、過(guò)踏板幾何

汽車門鎖開(kāi)啟力和開(kāi)啟行程的測(cè)量裝置。左右兩根大直線導(dǎo)桿豎直平行布置，分別安裝在固定支座上；兩根大直線導(dǎo)桿上的大直線軸承共同安裝在安裝板上，托舉氣缸安裝在固定支座上，托舉

對(duì)于制動(dòng)踏板一般有踏板力和踏板行程兩方面的要求， 如轎車的踏板力要、于500N，踏板行程小于120mm ; 載貨車的踏板力要小于700N,踏板行程小于150mm。 另外，汽車駕駛時(shí)，需要制動(dòng)踏板有合

三、產(chǎn)品的技術(shù)說(shuō)明： 1、檢測(cè)項(xiàng)目 1.1拉索力傳遞和行程效率； 1.2拉索耐久試驗(yàn)； 1.3拉索滑行阻力測(cè)試 主要技術(shù)參數(shù)： 輸入力范圍：0-5000N，測(cè)量精度：±0.5%FS 滑行阻力范圍：0-2..